Mota-Engil assina contrato de concessão ferroviária de 1.004,5 km na República Democrática do Congo

De acordo com pt.wedoany.com-Em 26 de agosto, o governo da República Democrática do Congo e a Mota-Engil Engenharia e Construção África assinaram o contrato de concessão e o acordo de cooperação para a ferrovia Dilolo–Sakania. A linha tem uma extensão total de 1.004,5 km, com um período de concessão de 30 anos, passando por Kolwezi, Tenke e Lubumbashi, e conectando-se à rede ferroviária angolana em Dilolo, ligando ao Porto de Lobito, na costa atlântica.

O âmbito do contrato inclui o financiamento do projeto, reabilitação ferroviária, modernização, expansão, operação, manutenção e a transferência de ativos no final do período de concessão. O valor indicativo do investimento do projeto, divulgado pela presidência da RDC, é de aproximadamente 1,258 mil milhões de dólares americanos, e a linha poderá transportar produtos minerais, produtos agrícolas, matérias-primas industriais, produtos petrolíferos, bens de consumo e passageiros.

A Corporação Financeira de Desenvolvimento Internacional dos EUA (DFC) emitiu, em dezembro de 2025, uma carta de intenção de financiamento à Mota-Engil, relativa ao projeto de reabilitação, operação e transferência da ferrovia Dilolo–Sakania. De acordo com essa carta, o projeto poderá solicitar um financiamento da DFC de até 1 mil milhão de dólares americanos após a conclusão de uma revisão abrangente; este acordo constitui atualmente apenas uma intenção de financiamento, não equivalendo a um financiamento concluído.

A Mota-Engil detém atualmente também uma participação de 50% no projeto de operação da Ferrovia do Corredor do Lobito, que abrange cerca de 1.300 km de ferrovia em território angolano, estendendo-se do Porto de Lobito até à fronteira com a RDC. Após a assinatura do contrato da linha Dilolo–Sakania, o âmbito das concessões ferroviárias da Mota-Engil estende-se agora às ferrovias das zonas mineiras no território da RDC.