De acordo com pt.wedoany.com-O Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong lançou, a 15 de junho, a consulta pública para o primeiro plano quinquenal de desenvolvimento económico e social (2026-2030), propondo um modelo diversificado para acelerar a libertação e o desenvolvimento de espaços, melhorando a eficiência do desenvolvimento fundiário e a vontade de investimento do mercado.

O conteúdo do plano revela que será aumentada a oferta de terrenos para habitação e uso económico, com a previsão de produzir mais de 70 mil unidades habitacionais e 1 milhão de metros quadrados de área bruta para fins económicos nos próximos cinco anos, através da disponibilização de terrenos económicos como suporte para indústrias de alto valor acrescentado. Simultaneamente, será coordenada a distribuição e a configuração atempada de instalações habitacionais, de emprego, educacionais, médicas, de bem-estar social, de lazer e de espaços verdes na Zona Metropolitana do Norte, criando uma nova geração de comunidades habitáveis, propícias ao trabalho e ao turismo. Em termos de infraestruturas, o plano mantém o conceito de desenvolvimento prioritário das infraestruturas, e, sob a nova disposição do transporte "oito verticais e oito horizontais", irá promover ativamente uma série de projetos ferroviários e rodoviários principais, de modo a aperfeiçoar as ligações dentro da Zona Metropolitana do Norte e com outras regiões de Hong Kong. Além disso, através dos dois projetos ferroviários transfronteiriços, o Western Rail Link entre Hong Kong e Shenzhen e o Northern Link, será reforçada a interconexão de infraestruturas na Grande Baía, melhorando as ligações de transporte com Shenzhen e outras cidades da Grande Baía.

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