De acordo com pt.wedoany.com-A Sallaum Lines assinou com a Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd. (XSI) um contrato de construção naval para 2+2 navios porta-veículos puros e de carga (PCTC) de nova geração. Trata-se da maior encomenda de navios da história da empresa, cada um com capacidade para 8.600 unidades equivalentes a automóveis (CEU), e um dos seus investimentos mais significativos na frota.
Esta encomenda surge na sequência da entrega dos mais recentes navios movidos a GNL da Sallaum Lines, marcando a próxima fase do seu programa acelerado de renovação da frota. Os novos navios ajudarão a Sallaum Lines a expandir a capacidade, aumentar a flexibilidade operacional e promover os objetivos de sustentabilidade nas suas rotas comerciais globais principais. A empresa planeia cumprir o seu compromisso com operações de baixas emissões através desta encomenda, alinhando-se com o seu roteiro ambiental para 2030 e o objetivo de longo prazo de alcançar a neutralidade carbónica até 2050.
Estes dois navios efetivos são os maiores já construídos pela Sallaum Lines, com 199,90 metros de comprimento total, 38 metros de boca e 46 metros de altura acima da linha de água. Os novos navios estão equipados com cinco conveses elevatórios, capazes de acomodar uma vasta e crescente gama de cargas, desde automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros a equipamentos rolantes pesados e cargas de projeto. As dimensões dos navios foram otimizadas para maximizar a capacidade de carga, mantendo uma ampla compatibilidade portuária; este equilíbrio entre capacidade e mobilidade apoiará as operações da empresa nas suas rotas estabelecidas na Europa, Américas, África e Médio Oriente.
Hasan Sallaum, diretor da Sallaum Lines, afirmou que esta encomenda representa um passo importante no desenvolvimento da empresa. Os novos navios não são apenas uma expansão da frota, mas refletem a direção do negócio e a responsabilidade para com clientes, parceiros e o futuro do transporte marítimo. Com maior capacidade, propulsão bicombustível e design preparado para amoníaco, estes navios permitem à empresa responder com flexibilidade às exigências do mercado, enquanto continua a investir em transporte de baixas emissões. Ele considera que a sustentabilidade e o crescimento comercial devem avançar em conjunto.
Os novos navios estão equipados com motores bicombustível, capazes de operar com gás natural liquefeito (GNL), fuelóleo com baixíssimo teor de enxofre (VLSFO) e gasóleo marítimo leve (MGO). O design preparado para amoníaco permite a adaptação futura dos navios quando a cadeia de abastecimento de amoníaco verde estiver madura, para responder aos objetivos da IMO 2030 e aos requisitos regulamentares, como o Pacto Ecológico Europeu. Esta encomenda baseia-se nas iniciativas de sustentabilidade mais amplas da Sallaum Lines, incluindo a introdução de navios movidos a GNL na sua frota Ocean Class, a instalação de sistemas fotovoltaicos a bordo, a aplicação de tecnologias avançadas de lubrificação de casco e a adoção de soluções de tintas anti-incrustantes autopolíveis.
Esta encomenda surge num momento de forte procura estrutural nas rotas estabelecidas da Sallaum Lines. A empresa presta serviços a vários fabricantes automóveis de renome mundial, ao mesmo tempo que expande ativamente a sua presença no mercado de exportação em rápido crescimento da China, através de um escritório operacional dedicado na China e do desenvolvimento de rotas comerciais no Extremo Oriente. A capacidade adicional ajudará a Sallaum Lines a reforçar os seus serviços, alargar a cobertura portuária e aprofundar as parcerias de longo prazo no setor de logística de veículos acabados (FVL).
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