De acordo com pt.wedoany.com-O Comitê de Assuntos Econômicos do Gabinete (CCEA), presidido pelo primeiro-ministro indiano Narendra Modi, aprovou a construção do primeiro túnel subaquático do país para uso rodoviário e ferroviário, sob o rio Brahmaputra, no estado de Assam.

O túnel em si tem 15,79 km de extensão e faz parte de um corredor verde de 33,7 km, com quatro faixas e acesso controlado. Esse corredor conectará Gohpur, na Rodovia Nacional 15, a Numaligarh, na Rodovia Nacional 715.

De acordo com o comunicado do CCEA, o custo total de capital do projeto é estimado em 186,62 bilhões de rúpias (cerca de US$ 1,96 bilhão) e será implementado no modelo de Engenharia, Aquisição e Construção (EPC).

Atualmente, o trajeto de Gohpur a Numaligarh exige percorrer uma estrada existente de 240 km, passando pela ponte rodoviária de Kaliabhambhora, perto de Silghat, na NH-52, levando até seis horas e atravessando o Parque Nacional de Kaziranga e a cidade de Biswanath.

O novo túnel e o corredor de acesso controlado visam reduzir significativamente o tempo de viagem e melhorar a eficiência do transporte regional, beneficiando especialmente Assam, Arunachal Pradesh, Nagaland e outras regiões do nordeste da Índia.

O CCEA considera que a medida aumentará a eficiência do transporte de cargas, reduzirá os custos logísticos e impulsionará o crescimento socioeconômico local.

A rota aprovada conectará as rodovias nacionais NH-15 e NH-715, bem como duas linhas ferroviárias: o trecho Rangia-Mukongselek, sob a divisão Rangia da Northeast Frontier Railway, e o trecho Furkating-Mariani, sob a divisão Tinsukia.

O planejamento também inclui conexões com outros centros de transporte, envolvendo 11 nós econômicos, 3 nós sociais, 2 nós turísticos e 8 nós logísticos.

O túnel também melhorará o acesso a quatro estações ferroviárias principais, dois aeroportos e duas hidrovias, facilitando o fluxo de mercadorias e pessoas na região.

Estima-se que o projeto gere cerca de 8 milhões de dias-homem de emprego direto e indireto.

O CCEA afirmou que, após a conclusão, o projeto desempenhará um papel crucial no posicionamento estratégico, no crescimento econômico regional, no fortalecimento da conectividade entre os principais centros econômicos e na abertura de novos caminhos para o comércio e o desenvolvimento industrial.

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