De acordo com pt.wedoany.com-A East Midlands Railway (EMR) revelou o primeiro trem Classe 360 totalmente reformado como parte do seu plano de £30 milhões para transformar a experiência de viagem dos passageiros do serviço EMR Connect entre Corby e a Estação Internacional London St Pancras.
Este trem reformado mais recente é o primeiro da frota EMR Connect a ser atualizado e faz parte de um investimento mais amplo de £60 milhões focado em melhorar os serviços regionais na rede ferroviária East Midlands. Os passageiros que utilizam os serviços EMR Connect e Luton Airport Express experimentarão um ambiente a bordo significativamente melhorado, com melhorias projetadas para atender às necessidades de passageiros pendulares, viajantes de lazer e passageiros do aeroporto.
O trem Classe 360 reformado apresenta um layout interior completamente redesenhado, com uma nova disposição de assentos 2+2, combinando assentos estilo avião e áreas de mesa, criando um ambiente mais espaçoso e confortável para os passageiros. O plano de reforma também inclui instalações de armazenamento de bagagem atualizadas para ajudar os viajantes a utilizar melhor o espaço a bordo, especialmente aqueles que viajam de e para o aeroporto. Outras melhorias incluem tomadas elétricas e portas USB ao lado dos assentos, sistemas de informação ao passageiro aprimorados, interiores renovados e uma série de atualizações de acessibilidade, todas destinadas a melhorar a experiência de viagem para todos os passageiros.
O primeiro trem reformado deverá entrar em serviço de passageiros no próximo mês, com mais trens sendo colocados em operação nos próximos meses, à medida que o trabalho de reforma de toda a frota continua. A EMR Connect atualmente opera serviços elétricos de meia em meia hora entre Corby e a Estação Internacional London St Pancras, com paradas em Kettering, Wellingborough, Bedford, Luton e Luton Airport Parkway. Desde a sua inauguração em 2021, a linha tornou-se a primeira operação totalmente elétrica da EMR, reduzindo as emissões de carbono em 77% em comparação com os serviços a diesel que substituiu.
Dominic Booth, CEO da Transport UK, afirmou que a revelação do primeiro trem Classe 360 totalmente reformado marca um marco crucial de entrega e demonstra o compromisso contínuo da Transport UK com os passageiros. Ele acrescentou que, como parte do plano de reforma regional de £60 milhões, esta reforma garante uma atualização abrangente, proporcionando viagens de maior qualidade para os passageiros da EMR. Will Rogers, Diretor-Geral da EMR, disse que este investimento transformará a experiência dos passageiros, oferecendo trens mais confortáveis, práticos e adequados às viagens modernas. A frota reformada trará um salto qualitativo para os passageiros que utilizam os serviços EMR Connect e Luton Airport Express, e ele aguarda ansiosamente o feedback dos passageiros quando o primeiro trem entrar em operação no próximo mês.
O plano está sendo implementado em parceria com a proprietária do material circulante Angel Trains e a Siemens Mobility, que realizou o trabalho de reforma através das suas instalações em Northampton e Bedford. David Jordan, Diretor de Operações da Angel, afirmou que estas atualizações realmente melhorarão a experiência de viagem dos passageiros na linha EMR Connect, ajudando a proporcionar um ambiente a bordo mais moderno e confortável, ao mesmo tempo que garantem que estes trens continuem a servir as comunidades da região por muitos anos. Aglaja Schneider, Co-CEO da Siemens Mobility UK&I e Diretora-Geral de Material Circulante e Serviço ao Cliente, disse que está muito satisfeita em ver o primeiro trem Classe 360 reformado concluído, e a equipe tem a honra de atualizar os trens Classe 360 para melhorar o ambiente e a tecnologia para os passageiros, transformando assim as suas viagens. Este investimento também foi bem recebido pelo London Luton Airport e pela Transport for the East Midlands, ambos destacando o papel dos trens atualizados no apoio ao transporte sustentável e na melhoria da conectividade regional.
Com mais trens reformados a entrar em operação durante o ano, a EMR espera que o plano proporcione uma experiência de viagem consistente e moderna para toda a frota de trens Classe 360.
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