De acordo com pt.wedoany.com-O governo federal da Nigéria lançou oficialmente, em 4 de junho de 2026, no estado de Gombe, o projeto de atualização da rodovia Gombe–Biu–Maiduguri. Com 125 km de extensão e investimento total de aproximadamente US$ 915 milhões (₦ 1,245 trilhão), a obra será executada pela Hi-Tech Construction Company utilizando tecnologia de pavimento rígido (concreto). Após a conclusão, a rodovia terá quatro faixas de tráfego nos dois sentidos, conectando Gombe, Biu e Maiduguri, com extensão até Yola e Jalingo.
O ministro do Ministério Federal de Obras (Federal Ministry of Works) da Nigéria, David Umahi, declarou na cerimônia de início das obras que o projeto faz parte do "Quarto Projeto Legado" (Fourth Legacy Project) do governo federal, cujo corredor tem cerca de 700 km de extensão, partindo de Akuanga, passando por Jos, Bauchi, Gombe e Biu, até Maiduguri. Umahi revelou que, após um processo de licitação competitiva, a Hi-Tech Construction Company foi selecionada entre cinco empresas concorrentes para obter o contrato. O representante da contratada comprometeu-se a entregar o projeto de acordo com os padrões internacionais e a gerar oportunidades de emprego para as comunidades locais.
O projeto utiliza tecnologia de pavimento rígido (concreto), em contraste com o pavimento asfáltico mais amplamente utilizado na Nigéria. O Ministério de Obras da Nigéria afirmou que o uso de pavimento de concreto pode reduzir a frequência de manutenção e prolongar a vida útil da rodovia. Nos últimos anos, a Nigéria já construiu várias estradas com pavimento de concreto.
O projeto conecta regiões subdesenvolvidas do nordeste da Nigéria e, após a conclusão, melhorará a conectividade de transporte regional, reduzirá os custos de transporte de mercadorias e fortalecerá os laços econômicos entre os seis estados do nordeste. Além disso, a rodovia atualizada aumentará a acessibilidade aos países vizinhos, Camarões e Chade, reforçando as conexões internacionais da Nigéria. A rodovia, que há muito tempo era foco de atenção regional devido à falta de manutenção e às repetidas tentativas fracassadas de reparo por governos anteriores, foi destacada pelo governador do estado de Gombe, Muhammadu Inuwa Yahaya, como um dos investimentos em infraestrutura mais importantes da história do estado de Gombe.
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