De acordo com pt.wedoany.com-A Verdek LLC e a Andromeda Power LLC anunciaram uma parceria estratégica de tecnologia para lançar uma plataforma de carregamento bidirecional baseada na tecnologia MotorTransformer™, permitindo que veículos elétricos forneçam até 133 quilowatts de energia diretamente para edifícios e redes elétricas. A colaboração foi iniciada na segunda edição anual da Cúpula Vehicle-to-Grid 2026 dos EUA, com o objetivo de superar o gargalo de longa data no mercado V2G (veículo para rede) e V2B (veículo para edifício), historicamente limitado pelos altos custos de hardware de carregamento bidirecional.
Tradicionalmente, os sistemas de carregamento bidirecional custam mais de US$ 100.000 por interface, limitando a implantação a projetos piloto de pequena escala. A tecnologia MotorTransformer™, desenvolvida pela Andromeda Power, reaproveita o motor de tração existente do veículo como um transformador eletricamente isolado quando o veículo está estacionado, permitindo operação bidirecional nativa de alta potência em corrente alternada, sem necessidade de hardware adicional, aumento de peso do veículo ou substituição da infraestrutura CA existente. Os principais indicadores de desempenho da plataforma incluem: redução de 90% nos custos de infraestrutura em comparação com sistemas CC externos; operação bidirecional CA de 133 kW (conforme padrão J3068/J3068-2); eficiência de ida e volta de 97,9%; custo de lista de materiais (BOM) a bordo de US$ 1.500; validado por testes em bancada de 50 kW e protegido por patentes concedidas.
O mercado total endereçável para serviços V2X deve ultrapassar US$ 50 bilhões no início da década de 2030. A Verdek, com 18 anos de experiência em implantação de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos, possui integração profunda com parceiros de hardware de primeiro nível, como ChargePoint e ABB; a Andromeda Power fornece a propriedade intelectual básica e o roteiro de engenharia. O roteiro de comercialização mostra que a validação do protótipo Nissan Leaf está prevista para 2026, as parcerias de integração com frotas comerciais serão iniciadas no quarto trimestre de 2026, a primeira implantação em frotas comerciais é esperada para o início de 2027, e a expansão do ecossistema V2X global ocorrerá em 2027 e além. O protótipo Nissan Leaf foi desenvolvido com financiamento da Comissão de Energia da Califórnia.
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