De acordo com pt.wedoany.com-A Mitsubishi Electric e o VTT Technical Research Centre of Finland concluíram o desenvolvimento principal de um sistema de captura direta oceânica, com o próximo passo sendo a demonstração em campo em condições costeiras.
O sistema remove dióxido de carbono através da água do mar, em vez de ar ou fluxos de resíduos industriais, inserindo-se no mercado emergente de remoção de carbono oceânico. Seu princípio de funcionamento é reduzir a concentração de carbono inorgânico dissolvido na água do mar, permitindo que a água tratada absorva mais dióxido de carbono da atmosfera ao longo do tempo. Em termos de volume, a concentração de dióxido de carbono na água do mar é muito superior à do ar, o que pode oferecer vantagens de eficiência em comparação com alguns sistemas de captura direta de ar.
As perspectivas comerciais desta tecnologia ainda são muito incertas. Consumo de energia, custos do projeto, licenciamento marinho, monitoramento de longo prazo e contabilidade de carbono precisam ser testados em larga escala. A Mitsubishi Electric e o VTT utilizam um processo eletroquímico baseado em acidificação, adicionando íons de hidrogênio à água do mar de entrada para aumentar a acidez, forçando o dióxido de carbono dissolvido a ser liberado como gás e capturado. Ao contrário de sistemas que fixam o carbono como carbonatos minerais sólidos, este método pode apoiar tanto o armazenamento quanto a utilização de carbono, com usos potenciais incluindo combustíveis sintéticos ou matérias-primas industriais. No entanto, o documento original observa que essas cadeias de valor precisam ser validadas separadamente para se tornarem parte de um modelo de projeto financiável.
A chave do projeto está em focar em infraestruturas existentes que já processam grandes volumes de água do mar. Usinas de dessalinização, centrais elétricas e outras instalações costeiras podem fornecer sistemas prontos de entrada e saída de água, reduzindo a necessidade de construir cada componente do zero. Para a próxima fase da remoção de carbono, além do processo químico, são necessários local, acesso à rede elétrica, caminhos de licenciamento, parceiros operacionais e um modelo de negócios que possa sustentar o desenvolvimento após o projeto piloto.
As duas empresas também estão avaliando se é possível recuperar materiais valiosos da água do mar durante o processo de remoção de carbono. Se viável, isso poderia gerar receita adicional e melhorar a economia do projeto, embora ainda sejam necessários mais testes. O próximo passo é a validação em campo costeiro, que deverá demonstrar o desempenho do sistema fora de um ambiente de desenvolvimento controlado e sua capacidade de integração em condições operacionais reais.
Para a Mitsubishi Electric, o projeto faz parte de sua estratégia de sustentabilidade e comercialização; para o VTT, é um caminho de pesquisa para levar tecnologias iniciais à aplicação prática. Se a captura direta oceânica pode se tornar uma parte crível do mercado de remoção de carbono, a próxima fase de demonstração fornecerá respostas mais claras, abrangendo seu desempenho, custos, controle ambiental e o nível de suporte de parceiros necessário para passar do conceito a um projeto comercial.
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