Início da construção do novo pátio de estacionamento de trens da Linha Melton, na Austrália, aumentará capacidade em 50%

De acordo com pt.wedoany.com-Como parte do projeto de modernização da Linha Melton (Melton Line Upgrade), teve início a construção de um novo pátio de estacionamento de trens em Cobblebank, com o objetivo de apoiar a introdução, a partir do próximo ano, de trens VLocity mais longos, com nove vagões.

Localizado a leste da Estação Melton (Melton Station), o novo pátio, quando concluído, aumentará em 50% a capacidade de transporte de passageiros da Linha Melton nos horários de pico, e deverá ficar pronto um ano antes do previsto. O pátio será conectado diretamente à Linha Melton, garantindo que os trens estejam posicionados na Estação Melton antes do primeiro serviço diário.

A construção será realizada em etapas, começando com a preparação do terreno e a instalação dos serviços necessários, seguidas pela construção das vias e instalações operacionais. Durante o inverno, as equipes montarão a infraestrutura local para preparar o terreno para as obras principais, incluindo a instalação do portão de entrada e da via de acesso na Abey Road, além da conclusão das conexões de esgoto e utilidades. Após a preparação do terreno, terá início a construção dos edifícios operacionais, que incluirão instalações para funcionários, áreas de limpeza, salas de equipamentos e áreas de armazenamento. Para acelerar a entrega, serão utilizadas construções pré-fabricadas. Em seguida, serão realizadas as obras de infraestrutura ferroviária, incluindo a colocação de lastro, dormentes e trilhos, utilizando cerca de 6.000 toneladas de brita para a base dos trilhos.

Após a conclusão, o pátio contará com um sistema de energia solar de 46 kW, composto por 110 painéis solares, e passará por paisagismo, com o plantio de 300 árvores nativas e cerca de 20.000 arbustos e gramíneas nativas. A instalação também foi projetada para acomodar futuros trens urbanos após a eletrificação da Linha Melton.

Este pátio faz parte do projeto mais amplo de modernização da Linha Melton, financiado conjuntamente pelo Governo do Estado de Victoria e pelo Governo Australiano. O projeto também inclui a extensão das plataformas nas estações Cobblebank, Rockbank, Caroline Springs e Deer Park para acomodar trens mais longos. Esta modernização ocorre em paralelo com vários outros grandes projetos de transporte no oeste de Melbourne, incluindo a remoção das passagens de nível nas estradas Coburns, Exford e Ferris, em Melton, e a construção da nova Estação Melton. A nova Estação Melton, que deverá ser inaugurada ainda este ano, terá quatro plataformas, duas das quais serão plataformas estendidas para acomodar serviços VLocity de nove vagões a partir de 2027. A nova ponte Hopkins Road, em Truganina, foi inaugurada em maio, e a ponte Ferris Road, em Melton, está prevista para ser aberta ao tráfego em 15 de julho.