A Eastern Pacific Shipping, de Singapura, conclui esta semana a venda de 14 navios-químicos, saindo do mercado

De acordo com pt.wedoany.com-A Eastern Pacific Shipping, de Singapura, anunciou a sua saída do setor de navios-químicos, prevendo concluir esta semana a venda de 14 embarcações (incluindo 3 navios em construção).

Este pacote de venda global envolve navios com porte bruto entre 19.000 e 26.000 toneladas, atualmente geridos comercialmente através do pool Ace Quantum Chemical Tanker. Sete destas embarcações serão vendidas à Ace Tankers, e as restantes sete (incluindo três em construção) serão vendidas à Womar Tankers, sendo renomeadas sob a nova propriedade. A empresa, pertencente ao magnata naval Idan Ofer, afirmou que esta medida acompanha a tendência de consolidação no setor de navios-químicos após várias transações de grande escala.

A Eastern Pacific Shipping indicou que esta venda marca a saída estratégica da empresa do setor, ajudando o grupo a concentrar recursos e investimentos nas suas áreas de negócio principais e em futuras oportunidades de crescimento. Embora os navios vendidos representem apenas uma pequena parte dos 350 navios atualmente geridos pela empresa, esta ainda define a operação como uma saída estratégica. Atualmente, a Eastern Pacific Shipping está a implementar um forte plano de crescimento, com foco em quatro áreas principais: porta-contentores, granéis sólidos, gás e petroleiros, tendo já encomendado mais de 150 navios em vários segmentos. Recentemente, a empresa também expandiu para setores como o transporte de veículos, e concluiu no ano passado a integração da CoolCo, operadora de navios de GNL.

No que diz respeito à transição ecológica, a empresa continua a testar biocombustíveis e tecnologias de captura de carbono, tendo recentemente instalado um sistema de propulsão assistida por velas de asa Bound4Blue num dos seus navios-tanque do tipo MR. Antes da saída do mercado de navios-químicos, este setor já tinha registado outros movimentos de consolidação, incluindo a aquisição da Fairfield Chemical Tankers pela MOL Chemical Tankers no ano passado, e a compra pela Stolt-Nielsen da participação da Odfjell numa joint venture.