De acordo com pt.wedoany.com-A Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia (DAPA) iniciará, no final de junho, a avaliação integrada final do projeto de veículo terrestre não tripulado (UGV) multiuso, com a Hanwha Aerospace e a Hyundai Rotem concorrendo ao contrato. Este projeto é um dos principais do programa TIGER 4.0 do Exército sul-coreano, que visa reduzir a dependência de pessoal por meio da implantação de plataformas não tripuladas movidas por inteligência artificial. O UGV multiuso será utilizado para vigilância, reconhecimento, apoio de combate e transporte logístico. O valor inicial do projeto é de aproximadamente 50 bilhões de won, representando um marco simbólico importante como a primeira implantação operacional de veículos terrestres não tripulados pelas forças armadas.
A Hanwha Aerospace apresentou a plataforma Arion-SMET, enquanto a Hyundai Rotem ofereceu o HR-Sherpa. As duas empresas já haviam concorrido com propostas de zero won em um projeto de aquisição rápida de demonstração, com o contrato sendo concedido à Hyundai Rotem. O processo principal de aquisição foi adiado por mais de um ano devido a divergências nos critérios de avaliação de desempenho. A Hyundai Rotem recusou-se a participar dos testes de verificação de desempenho, alegando falta de imparcialidade no método de avaliação, e a Hanwha Aerospace realizou a avaliação de forma independente. Após mediação da DAPA, a Hyundai Rotem retornou ao processo. A DAPA adota um método de verificação máxima de desempenho, comparando as propostas com base nas especificações de desempenho submetidas, onde superar os requisitos operacionais mínimos das forças armadas confere vantagem competitiva. Ambos os veículos são movidos a bateria, com autonomia superior a 100 km por carga completa, mas as controvérsias sobre os critérios de avaliação ainda não foram totalmente resolvidas.
A DAPA também está acelerando vários projetos de defesa há muito estagnados, incluindo o projeto do novo destróier sul-coreano (KDDX). O KDDX é um projeto de destróier Aegis de 6.000 toneladas baseado em tecnologia nacional, que já sofreu atrasos de mais de três anos. Desde que o diretor da DAPA, Lee Yong-cheol, assumiu o cargo em novembro do ano passado, a retomada de projetos atrasados tornou-se uma prioridade. Após a conclusão da avaliação das propostas pela DAPA, a Hanwha Ocean obteve uma pontuação geral 0,5867 pontos superior à da HD Hyundai Heavy Industries, assumindo a liderança. A DAPA afirmou que conduzirá o projeto de forma justa e transparente, garantindo que o cronograma de implantação das forças não seja afetado. A DAPA já realizou uma reunião informativa com a HD Hyundai Heavy Industries, e espera-se que os procedimentos restantes sejam concluídos e o licitante prioritário seja designado já no próximo mês.
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