De acordo com pt.wedoany.com-De acordo com os dados mais recentes da Clarksons Research, empresa britânica de pesquisa, em maio de 2026, foram encomendados globalmente 194 novos navios, totalizando 5.298.938 toneladas de arqueação bruta compensada (CGT). Em comparação com os 301 navios e 8.539.897 CGT de abril de 2026, houve uma redução de 107 navios em número e uma queda de 37,95% em CGT em relação ao mês anterior; em comparação com os 142 navios e 2.421.035 CGT de maio de 2025, houve um aumento de 52 navios em número e um crescimento de 118,87% em CGT em relação ao ano anterior.
A Clarksons Research é uma instituição líder global em dados e pesquisa de navegação e construção naval, fundada em 1852, com sede em Londres, Reino Unido, oferecendo serviços abrangentes de dados que abrangem navegação, construção naval, engenharia offshore e comércio de commodities. Por tipo de navio, em maio de 2026, os novos pedidos globais incluíram 26 graneleiros, 28 petroleiros, 10 navios químicos, 48 porta-contêineres, 36 navios de gás liquefeito, 30 navios de apoio offshore e 16 navios de outros tipos. Entre os petroleiros, foram encomendados 4 Very Large Crude Carriers (VLCC), 7 navios do tipo Suezmax, 15 navios do tipo Aframax e 2 navios do tipo Panamax.
Em termos de país do estaleiro que recebeu as encomendas, dos novos pedidos globais de navios em maio, os estaleiros chineses receberam 117 navios, totalizando 2.521.621 CGT, representando 47,59% do volume global de novos pedidos de navios; os estaleiros sul-coreanos receberam 46 navios, totalizando 2.328.872 CGT, representando 43,95%; os estaleiros japoneses receberam 8 navios, totalizando 169.803 CGT, representando 3,20%. De janeiro a maio de 2026, o total acumulado de novos pedidos globais de navios foi de 1.309 navios, totalizando 109.237.615 toneladas de porte bruto (DWT). Em comparação com os 1.173 navios e 45.480.032 DWT do mesmo período de 2025, houve um aumento de 11,59% no número de navios e de 140,19% no DWT em relação ao ano anterior. Entre eles, a China assinou novos pedidos para 906 navios, totalizando 24.423.224 CGT, representando 68,59% do volume global de novos pedidos de navios; a Coreia do Sul assinou novos pedidos para 184 navios, totalizando 7.472.834 CGT, representando 20,99%; o Japão assinou novos pedidos para 31 navios, totalizando 563.779 CGT, representando 1,58%.
Até 9 de junho de 2026, a carteira de pedidos global dos estaleiros era de 7.384 navios, totalizando 200.201.087 CGT. Entre eles, a carteira de pedidos dos estaleiros chineses era de 5.108 navios, totalizando 129.899.171 CGT, representando 69,18% da participação global em número de navios e 64,88% em CGT; a carteira de pedidos dos estaleiros sul-coreanos era de 799 navios, totalizando 38.525.277 CGT, representando 10,82% da participação global em número de navios e 19,24% em CGT; a carteira de pedidos dos estaleiros japoneses era de 706 navios, totalizando 12.760.797 CGT, representando 9,56% da participação global em número de navios e 6,37% em CGT. O volume de novos pedidos globais de navios em maio caiu significativamente em relação ao mês anterior, mas ainda manteve um forte crescimento em relação ao ano anterior, com as empresas de construção naval chinesas mantendo uma posição de liderança global tanto em volume de encomendas quanto em carteira de pedidos.
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