Ferrovias Indianas aprovam linha Somtane-Chikhli de ₹1,72 bilhão

De acordo com pt.wedoany.com-A Ferrovia Indiana aprovou o projeto da linha de conexão Somtane-Chikhli na Ferrovia Central, com extensão total de 3,7 km e investimento total de ₹1,72 bilhão. O projeto visa aumentar a capacidade ferroviária do estado de Maharashtra e melhorar a eficiência do transporte de cargas.

A nova linha de conexão preencherá a lacuna crítica entre a estação Chikhli, na linha Karjat, e a estação Somtane, na linha Roha. Após a conclusão, os trens poderão transitar sem interrupções entre os corredores Karjat e Roha, sem a necessidade de passar pelo congestionado entroncamento de Panvel ou realizar manobras de reversão de locomotivas.

Panvel é um dos entroncamentos ferroviários mais movimentados da região de Mumbai, lidando com o tráfego de trens de quatro direções: Roha, Porto/Trust de Jawaharlal Nehru (JNPA/JNPT), Karjat e Diva. Devido à falta de uma conexão direta entre as linhas Karjat e Roha, os trens precisam passar pelo entroncamento de Panvel, resultando em restrições operacionais e congestionamento. A linha de conexão aprovada fornecerá uma rota direta, ajudando a simplificar a operação dos trens e aumentar a eficiência da rede.

O projeto é de grande importância para o transporte de cargas relacionado ao JNPT. O JNPT lida com quase 60% do transporte de contêineres da Índia. Atualmente, os trens de carga que operam entre os corredores Karjat, Jasai e Roha precisam entrar no entroncamento de Panvel e realizar manobras de reversão de locomotivas. Com a entrada em operação da linha de conexão Somtane-Chikhli, os trens de carga poderão contornar Panvel, economizando cerca de 110 minutos de espera por trem, melhorando significativamente a eficiência de rotatividade e a velocidade logística.

Com a conclusão da nova linha de conexão, estima-se que poderá processar um volume adicional de 9 milhões de toneladas de transporte por ano. O projeto complementa a já aprovada linha de conexão elevada de Panvel nos trechos JNPT-Karjat e JNPT-Roha, completando este elo crítico faltante na rede de transporte de cargas que atende o oeste da Índia. Esta aprovação demonstra o foco contínuo da Ferrovia Indiana no aumento de capacidade, conexão multimodal e construção de infraestrutura eficiente de transporte de cargas para apoiar as crescentes demandas logísticas e econômicas.