De acordo com pt.wedoany.com-A startup amazônica AeroRiver está desenvolvendo o veículo de efeito solo brasileiro Volitan, projetado para transportar 10 passageiros ou 1 tonelada de carga, com velocidade de cruzeiro de 150 km/h e alcance de 450 km. O primeiro teste aquático está previsto para o primeiro trimestre de 2026 na Amazônia.
Chamado de Volitan, este veículo foi criado pela startup amazônica AeroRiver e é um veículo de efeito solo, capaz de voar a altitudes muito baixas sobre a água, utilizando a "almofada de ar" formada entre as asas e a superfície para reduzir o arrasto e aumentar a eficiência. O veículo foi projetado para decolar e pousar diretamente na água, sem depender de aeroportos ou pistas, podendo utilizar os rios amazônicos como corredores naturais de transporte. Comunidades inteiras na Amazônia que dependem dos rios para acesso a saúde, alimentação, educação e comércio são o público-alvo desta tecnologia.
De acordo com informações divulgadas pela Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), a nave Volitan tem 18 metros de comprimento, pode operar a uma altitude de 5 a 10 metros sobre a água, atingir velocidades de até 150 km/h e voar até 450 km sem reabastecimento. Essa autonomia significa que rotas que antes levavam horas ou até um dia inteiro podem ser concluídas em muito menos tempo. A solução é adequada para rotas entre cidades ribeirinhas, transporte de medicamentos, mobilização de equipes médicas, turismo sustentável e transporte de cargas essenciais.
O projeto Volitan recebeu cerca de 10 milhões de reais em financiamento para o desenvolvimento estrutural da nave, com foco em transporte, sustentabilidade e inovação na Amazônia. O contexto dessa divulgação ocorre simultaneamente à informação da Secretaria de Comunicação Social (Secom) de que a execução orçamentária média anual da ciência brasileira entre 2023 e 2025 atingiu 10 bilhões de reais. O Volitan faz parte de um ambiente mais amplo de recuperação dos investimentos científicos.
O projeto nasceu no estado do Amazonas, baseado em necessidades locais reais, e não se trata de tecnologia importada. O desenvolvimento do veículo envolve o Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Em comparação com alternativas tradicionais, o veículo visa oferecer transporte mais eficiente e reduzir as emissões de dióxido de carbono.
O Volitan ainda não está em operação comercial. O primeiro teste aquático está planejado para o primeiro trimestre de 2026 na Amazônia, e a pré-comercialização também está prevista para ocorrer após os testes e a certificação em 2026. O projeto ainda precisa superar desafios técnicos e regulatórios antes de se tornar um meio de transporte comum nos rios.
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