De acordo com pt.wedoany.com-O Rio Brasil Terminal (RBT) — operação da International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) no Porto do Rio de Janeiro, Brasil — recebeu dois novos guindastes de cais como parte de seu plano contínuo de expansão e modernização.
A ICTSI afirmou em comunicado que a nova aquisição deve aumentar a capacidade de movimentação de contêineres no cais e a eficiência geral do terminal.
Os novos guindastes são projetados para atender navios maiores, com até 400 metros de comprimento total e capacidade de até 20.000 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), contribuindo para melhorar a taxa de ocupação do cais e acelerar o tempo de giro.
O CEO do RBT, Roberto Lopes, afirmou que esses novos ativos ajudarão a melhorar a eficiência operacional e elevar ainda mais a qualidade dos serviços prestados aos clientes, representando um avanço significativo no plano de expansão e modernização em andamento, que deve ser concluído até 2029.
Com esta nova aquisição, o número total de guindastes de cais do RBT passa a ser de seis unidades.
A ICTSI destacou que, desde 2023, o movimento de contêineres no Porto do Rio de Janeiro cresceu substancialmente, refletindo o forte aumento do comércio exterior brasileiro. A expansão do RBT visa atender ao crescente volume de comércio e à tendência de navios cada vez maiores atracarem na costa leste da América do Sul, garantindo que o terminal esteja preparado para a demanda futura.
No ano passado, a ICTSI informou que o RBT investirá 948 milhões de reais brasileiros entre 2025 e 2029 para expandir e modernizar as operações do Terminal de Contêineres 1 do Porto do Rio de Janeiro.
Além da aquisição de equipamentos portuários modernos, o plano inclui a unificação e expansão do pátio, a reorganização das áreas operacionais para otimizar processos internos, e a adoção de tecnologias avançadas e automação. A ICTSI observou que esses investimentos posicionarão o Porto do Rio de Janeiro de forma mais favorável no apoio ao comércio exterior brasileiro, contribuindo para uma cadeia logística nacional mais competitiva ao ajudar a aliviar gargalos em outros portos.
Uma vez concluído, o plano de expansão e modernização da infraestrutura aumentará a capacidade anual de movimentação do RBT dos atuais 440.000 TEUs para 750.000 TEUs, consolidando o Porto do Rio de Janeiro como um centro logístico líder para as regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil.
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