Início das obras do Terminal de Contêineres de Delaware, nos Estados Unidos, com investimento total de US$ 669 milhões

De acordo com pt.wedoany.com-Em 14 de setembro, a Enstructure e a Diamond State Port Corporation (DSPC) realizaram em Wilmington, Delaware, Estados Unidos, a cerimônia de início das obras do Delaware Container Terminal (DCT), marcando a transição oficial do projeto da fase de planejamento para a fase de construção. O terminal está localizado em uma antiga área industrial em Edgemoor, aproximadamente 3 milhas a nordeste do Porto de Wilmington, com investimento total de US$ 669 milhões e previsão de entrada em operação no início de 2029.

O projeto é desenvolvido por meio de uma parceria público-privada, na qual a DSPC detém o terreno do projeto e a Enstructure é responsável pelo desenvolvimento do terminal, além de assumir sua operação após a conclusão, com base em um acordo de concessão de longo prazo. Do investimento total de US$ 669 milhões, a Enstructure aporta US$ 225 milhões, o governo do estado de Delaware investe US$ 325 milhões e outros US$ 119 milhões provêm de subsídios federais do Departamento de Transportes e da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos, sendo parte dos recursos destinada a equipamentos portuários de emissão zero e infraestrutura de apoio.

Após a conclusão total do terminal, a extensão de cais será de aproximadamente 2.700 pés, com profundidade de projeto de 45 pés, capaz de receber navios porta-contêineres de até cerca de 16.000 TEU, com capacidade máxima de movimentação anual de 1,2 milhão de TEU. O planejamento de equipamentos de movimentação inclui 7 portêineres elétricos e 24 guindastes de pórtico sobre pneus elétricos, acompanhados de infraestrutura de recarga. O projeto ocupa cerca de 137 acres.

O DCT também será conectado a uma ferrovia de classe I e se ligará ao interior do Nordeste dos Estados Unidos por meio das rodovias I-495, I-95 e I-295. Após a conclusão do projeto, haverá nova capacidade de movimentação de contêineres, produtos de varejo e cargas perecíveis, além de ampliação da capacidade global de movimentação de contêineres do conjunto portuário do Rio Delaware.

O projeto concluiu este ano procedimentos prévios essenciais para a construção. Em abril, o Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos concedeu à DSPC as licenças pertinentes, permitindo o avanço das obras de berços de atracação e dragagem; em maio, a DSPC e a Enstructure assinaram um acordo de desenvolvimento conjunto revisado, especificando melhor os custos da primeira fase e as responsabilidades de ambas as partes. O início das obras em setembro representa o marco de construção efetiva após a conclusão das referidas licenças e do acordo de desenvolvimento.

O projeto também adotará equipamentos elétricos de movimentação de cargas e estabelecerá um inventário de emissões e um sistema de monitoramento de dados operacionais. Parte dos recursos federais fornecidos pelo Clean Ports Grant Program da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos será destinada à aquisição de equipamentos de emissão zero, monitoramento ambiental, treinamento de funcionários e instalações de apoio relacionadas.