De acordo com pt.wedoany.com-A Mammoet, utilizando seu novo guindaste MTC 1600, auxiliou a Van Oord na içamento e montagem de 78 estacas monolíticas para o projeto do parque eólico offshore Baltic Power. Essas estacas pesam até 1.680 toneladas, com comprimento máximo de 86,3 metros e diâmetro de 9,1 metros.
Com o avanço dos parques eólicos offshore para águas mais profundas e distantes, o tamanho e o peso das fundações das turbinas (estacas monolíticas) continuam aumentando, exigindo maior capacidade dos equipamentos de içamento, transporte e instalação. A equipe de inovação da Mammoet desenvolveu o sistema de transporte XXL para estacas monolíticas, que entrou em operação pela primeira vez em 2024, capaz de montar, armazenar e transportar com segurança as maiores e mais pesadas estacas do mundo.
No projeto Baltic Power, a Mammoet auxiliou no transporte de 78 estacas da fábrica até o local de instalação das fundações. As estacas foram enviadas em três lotes por barcaças para o Porto de Ronne, na Dinamarca, e descarregadas usando um SPMT de 78 eixos equipado com o sistema de transporte XXL da Mammoet. Durante o descarregamento, os suportes hidráulicos do sistema se expandem para segurar a estaca, utilizando o movimento combinado do SPMT e dos calços de elevação do sistema para levantar a estaca da grelha de transporte. Em seguida, a estaca é transportada para um local de armazenamento temporário e colocada sobre um dique de cascalho. Os calços de elevação se estendem completamente, elevando a estaca em mais 0,6 metros, permitindo assim a operação de colocar e retirar a estaca das cavidades do dique.
O design dos suportes dobráveis do sistema permite diques mais baixos e mais curtos, reduzindo a quantidade de cascalho necessária e os trabalhos de preparação do local. Antes do embarque, as estacas são içadas e levadas para uma estação de vedação para testes de estanqueidade. Em seguida, são içadas na água por dois guindastes MTC 1600 e transportadas por rebocadores até o navio de instalação pesada "Svanen" da Van Oord, sendo finalmente instaladas a 23 km da costa dos assentamentos de Choczewo e Łeba, na Polônia.
Além das estacas, a Mammoet também concluiu a montagem das peças de transição para o projeto no mesmo porto, com um processo semelhante, mas utilizando um guindaste de esteiras LR1800 para içar as peças de transição sobre o SPMT. O guindaste MTC 1600 pode transformar qualquer cais em um terminal de içamento pesado eficiente para carga e descarga de estacas. Os testes de carga do projeto foram realizados em locais não movimentados do canteiro para evitar interferências. Para simplificar o processo, o método de roll-on/roll-off (RoRo) foi alterado no meio do projeto, e o MTC 1600 foi usado para descarregar as estacas diretamente das barcaças, reduzindo o tempo necessário para lastrear completamente cada barcaça.
Este trabalho de montagem ocorreu após a Mammoet ter apoiado a Van Oord na atualização do navio "Svanen" em 2024. Jaap van der Riet, gerente comercial da Mammoet, afirmou que a empresa ajudou a desenvolver o guindaste e o sistema compatíveis com a necessidade da Van Oord de aumentar a capacidade de içamento do "Svanen" para 3.000 toneladas. O projeto Baltic Power, desenvolvido pela ORLEN e Northland Power, está previsto para entrar em operação no segundo semestre de 2026, quando fornecerá 4 TWh de eletricidade por ano, atendendo a 3% da demanda de eletricidade da Polônia.
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