De acordo com pt.wedoany.com-O projeto ferroviário de passageiros Saltillo–Nuevo Laredo, no México, registrou progressos significativos. O governo federal divulgou as últimas atualizações da obra durante coletiva de imprensa em 25 de junho, com a participação da presidente Claudia Sheinbaum.

Com 396,3 quilômetros de extensão, a linha ferroviária de passageiros atravessará os estados de Coahuila, Nuevo León e Tamaulipas, conectando o centro industrial do norte ao corredor de comércio terrestre mais movimentado do país. O projeto prevê uma ferrovia de via dupla, não eletrificada, com velocidade operacional máxima de 200 km/h, integrando o plano geral de restauração dos serviços ferroviários intermunicipais nos principais corredores do México.

Atualmente, as obras estão em andamento em 18 trechos, abrangendo terraplenagem, drenagem, infraestrutura, construção de viadutos e instalação de unidades de produção de componentes ferroviários. Segundo o governo federal, 178 quilômetros do traçado previsto já passaram por limpeza e decapeamento; diversos trechos em construção avançam simultaneamente com aterros, sistemas de drenagem e obras complementares. Autoridades destacam que o monitoramento arqueológico e a coordenação de servidões são essenciais para manter o ritmo das obras nos três estados, sendo a cooperação com proprietários de terras, comunidades e governos locais fundamental para obter as áreas necessárias ao plano nacional de trens de passageiros.

A linha planeja conectar Saltillo a Ramos Arizpe, García, região metropolitana de Monterrey, Salinas Victoria, Bustamante, Lampazos, Anáhuac e Nuevo Laredo. As estações e paradas previstas ao longo do percurso incluem Derramadero, Saltillo Centro, Ramos Arizpe, García, Las Torres, Salinas Victoria, Bustamante, Lampazos, Anáhuac e Nuevo Laredo. Os contratos para as estações em General Escobedo, Salinas Victoria, Villaldama, Lampazos de Naranjo, Anáhuac e Nuevo Laredo, bem como para sistemas e infraestruturas complementares, já foram adjudicados.

Com investimento estimado em 175,7 bilhões de pesos mexicanos, o projeto é uma das maiores obras de infraestrutura ferroviária de passageiros em andamento no norte do México. A região atendida abrange importantes corredores industriais, automotivos, logísticos e comerciais do país; Nuevo Laredo, no extremo norte, é o principal ponto de entrada terrestre para o comércio mexicano com os Estados Unidos. Embora projetada exclusivamente para passageiros, a conexão da linha com áreas industriais e de fronteira deve melhorar a mobilidade regional e impulsionar o desenvolvimento de serviços, habitação e atividades comerciais ao redor das estações.

O governo federal posiciona esta linha como parte dos esforços para melhorar a conectividade nacional, reduzir o tempo de viagem e oferecer uma alternativa ao transporte rodoviário e aéreo. O plano ferroviário de passageiros mais amplo inclui também linhas ligando a Cidade do México a Pachuca, Querétaro e Irapuato. O projeto Saltillo-Nuevo Laredo é um elemento-chave do plano geral do governo federal para expandir a infraestrutura ferroviária de passageiros, que, após décadas de subinvestimento em serviços intermunicipais, busca avançar por meio da integração de novos corredores ferroviários com a modernização de servidões existentes e da coordenação entre governos federal, estaduais e municipais.