De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de junho, o trecho norte da Fase 2 da Linha 13 do Metrô Urbano de Shenzhen foi oficialmente inaugurado. Como um corredor de transporte fundamental que atravessa Shenzhen de norte a sul, a conclusão desta linha não apenas oferece uma "nova opção" eficiente e conveniente para os deslocamentos intermunicipais dos cidadãos, mas também marca um passo crucial na extensão da rede de metrô de Shenzhen para o norte.
O trecho norte da Fase 2, inaugurado desta vez, começa na Estação Shangwu (exclusive) da Fase 1 e se estende até a Estação Lisonggang, com um comprimento total de 19,25 km e um total de 11 estações. Sabe-se que a tarefa de assentamento dos trilhos em todo o trecho norte da Fase 2 foi assumida pela China Railway No.3 Engineering Group Co., Ltd.
Diante de desafios como a longa extensão da linha e a grande interferência de operações multidisciplinares simultâneas, a equipe do projeto estabeleceu, desde o início, o conceito de "construção de alto padrão, capacitação inteligente e entrega de alta qualidade". Durante a construção, a equipe inovou ao adotar um modelo de "segmentação e avanço tridimensional", implantando cientificamente 4 bases de assentamento de trilhos e 12 frentes de trabalho, criando rapidamente uma situação de construção simultânea em múltiplos pontos e eficiente em toda a linha.
Na superação de desafios técnicos, a equipe do projeto focou na inovação tecnológica, aplicando técnicas de medição de construção de base de trilhos pré-fabricados, substituindo o controle manual tradicional por uma rede de controle de fios de aço, conseguindo limitar o erro de precisão da construção ao nível milimétrico. Ao mesmo tempo, apoiando-se na plataforma inteligente de gerenciamento de segurança e despacho da área de circulação dos trilhos, foi possível realizar o despacho unificado e o monitoramento dinâmico das 12 frentes de trabalho, concluindo eficientemente a tarefa de assentamento dos trilhos sob condições controladas de segurança, estabelecendo uma base sólida para a inauguração pontual de toda a linha.
Segundo informações, após a interligação do trecho norte da Fase 2 com o projeto da Fase 1, a linha conectará efetivamente os três grandes distritos administrativos de Nanshan, Bao'an e Guangming. Isso não apenas aumentará significativamente a eficiência dos deslocamentos dos cidadãos, mas também aprofundará ainda mais a interconexão entre as regiões, injetando um forte impulso para o desenvolvimento equilibrado da "Zona Piloto de Demonstração" de Shenzhen.
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