De acordo com pt.wedoany.com-A robótica humanoide já fez progressos significativos, mas limitações de escalabilidade, custos e outros fatores significam que ainda há um longo caminho para sua implantação total nas linhas de produção. Este foi o consenso de um painel de executivos na feira Automate 2026.
No evento realizado recentemente em Chicago, dezenas de braços robóticos industriais e robôs móveis demonstraram habilidades específicas, como soldagem e pintura. Os estandes de robôs humanoides, capazes de interagir com visitantes, dançar e até mesmo preparar café latte, tornaram-se o centro das atenções.
“Sem dúvida, há muito hype”, disse Jim Brown, Diretor Comercial da Teradyne Robotics, durante um painel sobre o futuro da automação. Ele acredita que as pessoas são atraídas pelo “fator forma” dos robôs humanoides, mas podem não estar pensando nos problemas reais que esses dispositivos devem resolver.
Várias empresas já adquiriram robôs humanoides ou iniciaram testes. A Hyundai planeja implantar seu robô humanoide Atlas, da Boston Dynamics, em sua fábrica de veículos elétricos em Savannah, Geórgia, até 2028. A Agility Robotics está se preparando para abrir capital; seu robô humanoide Digit já está em fase piloto em armazéns da Amazon e tem planos de expandir a implantação na base de manufatura da Toyota no Canadá. Apesar do aumento do interesse, Brown apontou que a escalabilidade e as aplicações dos robôs humanoides ainda são questionáveis. Um desafio reside no custo operacional, especialmente o consumo de energia. “Isso requer muita energia. Esses dispositivos não são extremamente eficientes no momento. Acredito que existam muitas outras tecnologias capazes de fazer tudo o que um robô humanoide pode fazer”, disse ele.
Alternativas incluem robôs móveis autônomos e veículos de guiamento automático que se deslocam sobre rodas, além de braços robóticos industriais fixos em postos de trabalho para executar tarefas pesadas, perigosas ou repetitivas. Há também robôs colaborativos para tarefas como paletização e inspeção de qualidade.
De acordo com uma pesquisa do Barclays Investment Bank, a instalação global de robôs humanoides atingiu 2.000 unidades em 2024, mas está acelerando, com previsão de chegar a 60 mil unidades este ano. Esse crescimento é impulsionado pela queda drástica nos custos de produção na última década, bem como por avanços tecnológicos, um aumento nos investimentos e o movimento de reshoring da manufatura nos EUA.
“Minha opinião sobre robôs humanoides muda todos os dias”, disse Robert Little, chefe de uma consultoria de robótica, durante o painel. Ele cofundou a ATI Industrial Automation e liderou a empresa após sua aquisição pela Novanta em 2021. Ele considera os robôs humanoides “dispositivos incríveis” que evoluíram rapidamente nos últimos três anos. “Há três anos, ninguém poderia imaginar que eles seriam tão bons. A velocidade do progresso é tão rápida que não consigo acompanhar. A quantidade de dinheiro investida em P&D também é sem precedentes.” De acordo com dados da Crunchbase, startups de robótica arrecadaram mais de US$ 18,8 bilhões no primeiro semestre de 2026, enquanto o recorde do ano passado foi de US$ 15 bilhões. A Saronic, uma startup de tecnologia de defesa focada em embarcações marítimas autônomas, sediada em Austin, Texas, concluiu uma rodada Série D de mais de US$ 1,75 bilhão em março. A Neura Robotics, sediada na Alemanha e apoiada pela Nvidia e Amazon, concluiu uma rodada Série C em junho.
“O debate sobre rodas, pernas e forma humana não é importante”, disse Little. “Os robôs assumirão a forma que os clientes desejarem. Acredito que a indústria terá algum tipo de assistência humanoide, que surgirá no nível de manufatura na próxima década, eventualmente permeando os setores de varejo e residencial, mas ainda estamos muito longe disso.”
O renascimento da manufatura nos EUA impulsionou a demanda e o investimento em robôs e máquinas autônomas de diversas formas. Iniciativas de reshoring e mudanças no cenário comercial estimularam expansões de fábricas e projetos de construção de bilhões de dólares nos setores de semicondutores, automotivo, farmacêutico e de defesa. “Como tantos fabricantes americanos estão considerando a construção de instalações, a demanda por robôs apenas acelerou”, disse Little.
Olhando para o futuro, os executivos presentes apontaram oportunidades e preocupações. Brown acredita que a inteligência artificial e as tecnologias avançadas “democratizarão a robótica”, beneficiando fabricantes de todos os portes, e que a geração mais jovem será mais adaptada aos robôs. Little afirmou que a lacuna de mão de obra e habilidades continua sendo um problema, exigindo iniciativas e programas de treinamento. Jan Louwen, Gerente Global de AGV da Stäubli Robotics, alertou que o setor precisa ter uma visão clara do que pode oferecer atualmente aos clientes, evitando promessas excessivas que impeçam o progresso. Mikell Taylor, Diretora de Estratégia de Robótica do Centro de Robôs Autônomos da General Motors, observou que, embora as empresas estejam começando a testar a inteligência artificial física, “acho que ninguém realmente a implantou ainda”. Ela destacou que robôs impulsionados por IA podem alucinar, assim como grandes modelos de linguagem, tomando decisões erradas sobre como pegar um pacote. “Uma taxa de sucesso de 80% em laboratório é notável, mas 80% de sucesso na produção é fracasso. Ainda há um longo caminho a percorrer para superar essa lacuna.”
