De acordo com pt.wedoany.com-De janeiro a junho deste ano, os trens da Nova Rota Terrestre-Marítima da China Ocidental transportaram cumulativamente 660 mil TEUs de carga, com uma média mensal de 110 mil TEUs. No segundo trimestre, o volume registrou um aumento de 3,6% em relação ao primeiro trimestre, mantendo a demanda do mercado de transporte em um nível elevado.

Segundo informações, a partir de 1º de julho, a ferrovia nacional implementou um novo quadro de horários de trens, com a adição de 3 novas linhas programadas para os trens da Nova Rota Terrestre-Marítima da China Ocidental, totalizando 52 linhas, ampliando ainda mais a rede logística que conecta Guangxi às regiões centro-oeste, como Yunnan, Chongqing e Sichuan.

Atualmente, a Ferrovia Nacional de Nanning está promovendo ativamente projetos-chave de expansão e modernização da Nova Rota Terrestre-Marítima da China Ocidental — incluindo a construção da segunda via no trecho Qinzhou-Fangchenggang da Ferrovia Nanfang e a segunda via no trecho Qinzhou Leste-Porto de Qinzhou, continuamente "ampliando a capacidade" do corredor.

Os dados mostram que, desde o início deste ano, foram enviados da Estação Leste de Qinzhou para os países da ASEAN um total de 72 mil TEUs de matérias-primas de produção, como óxido de alumínio e níquel matte, utilizados nas indústrias siderúrgica e mineral, um aumento de 49,4% em relação ao ano anterior, garantindo efetivamente a estabilidade da cadeia de suprimentos das indústrias de "manufatura inteligente" nas regiões de Sichuan, Chongqing, Yunnan e Guizhou. Produtos como peças automotivas e de motocicletas fabricados em Chongqing e Chengdu, exportados por meio de transporte ferroviário-marítimo, totalizaram 38 mil TEUs, um aumento de 89,9% em relação ao ano anterior. Atualmente, as categorias de carga transportadas pelo corredor aumentaram para 1.362 tipos, conectando 18 províncias e 76 cidades na China, e irradiando internacionalmente para 593 portos em 128 países e regiões.