De acordo com pt.wedoany.com-A empresa sul-coreana de construção naval Hyundai Heavy Industries (HD Hyundai Heavy) anunciou um novo pedido de navio para construir uma Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU) para um armador asiático não identificado. A unidade está prevista para entrega até maio de 2029, com valor contratual de 492,8 bilhões de won sul-coreanos, aproximadamente US$ 320 milhões. A Hyundai Heavy não divulgou mais detalhes específicos.

Segundo fontes do setor de construção naval, o real armador deste pedido de FSRU é a BW LNG, subsidiária do grupo de navegação de Singapura BW. A capacidade de armazenamento prevista da FSRU está entre 170.000 e 174.000 metros cúbicos. Atualmente, a BW LNG opera quatro FSRUs: BW Tatiana (137.000 m³), BW Batangas (162.500 m³), BW Integrity (170.000 m³) e BW Magna (173.400 m³).

Além disso, a Hyundai Heavy também conquistou um contrato de construção para um navio transportador de gás natural liquefeito (GNL), cujo armador também é da Oceania e não foi identificado. O navio transportador de GNL está previsto para entrega até janeiro de 2029, com valor contratual de 392,2 bilhões de won sul-coreanos, aproximadamente US$ 254 milhões. O LNG Prime ainda não conseguiu confirmar imediatamente a identidade do armador deste pedido de navio transportador de GNL.

Incluindo os pedidos mais recentes, a Hyundai Heavy já acumulou contratos de construção para 12 navios transportadores de GNL e 1 FSRU este ano. Esses pedidos incluem dois navios transportadores de GNL recentemente encomendados pela plataforma europeia de gestão de ativos alternativos Hayfin, bem como oito navios transportadores de GNL encomendados pela Nippon Yusen Kaisha (NYK) e pela Ocean Yield, apoiada pela KKR. Esses oito navios serão fretados para a exportadora americana de GNL Cheniere.