Volume de trens de carga China-Europa pelo "Corredor Leste" ultrapassa 6.000 composições

De acordo com pt.wedoany.com-Em 23 de outubro, um trem de carga China-Europa de retorno, carregado de painéis de madeira e cevada, concluiu a troca de bitola na entrada e partiu do porto ferroviário de Suifenhe com destino a Zhengzhou, na província de Henan. Até essa data, o volume acumulado de trens de carga China-Europa pelo "Corredor Leste" no ano atingiu 6.024 composições, um crescimento de 40,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, superando pela primeira vez a marca de 6.000 trens no ano e estabelecendo um novo recorde histórico para o mesmo período.

O "Corredor Leste" dos trens de carga China-Europa é composto por três grandes portos ferroviários: Manzhouli, Suifenhe e Tongjiang Norte. A estação de Suifenhe, apoiada pelo sistema de porto digital para promover o compartilhamento de dados, operou 714 trens de carga China-Europa nos primeiros nove meses, um crescimento de 82% em relação ao mesmo período do ano anterior; somente em setembro, o volume mensal superou pela primeira vez 100 composições, alcançando o maior número mensal desde 2018. A estação de Manzhouli adota o despacho aduaneiro por agendamento 24 horas por dia, 7 dias por semana, priorizando a programação de horários, a coleta, entrega e composição dos trens; a estação de Tongjiang Norte realiza a "carga e descarga rápidas, entrada e saída rápidas" das composições.

Em relação às categorias de mercadorias, os produtos exportados passaram de itens de processamento primário, como artigos de uso diário, têxteis leves e ferramentas de ferragem, para produtos de alto valor agregado, como eletrodomésticos, veículos comerciais e autopeças; os produtos importados expandiram-se dos painéis de madeira iniciais para categorias como fertilizantes e soja. Atualmente, as rotas de operação dos trens totalizam 27 linhas, abrangendo 14 países, incluindo Polônia, Alemanha e Países Baixos, e conectando mais de 60 cidades no país, como Changsha, Zhengzhou e Chengdu.