De acordo com pt.wedoany.com-A construtora francesa Idec entregará um novo armazém frigorífico à Semmaris, gestora do Mercado Internacional de Alimentos de Rungis (MIN de Rungis), no outono de 2027. Com estrutura de múltiplos pisos e área total de 20.400 m², o armazém dispõe de quatro câmaras frigoríficas, todas acessíveis a camiões pesados de 44 toneladas, visando enfrentar os desafios da logística intensiva.
A Idec foi selecionada através de concurso de conceção-construção, destacando-se pela sua capacidade de engenharia interna, já comprovada em vários projetos de múltiplos pisos, e pelo profundo conhecimento do mercado de Rungis adquirido em projetos recentes. Com poucos dias de diferença, este projeto tornou-se o segundo empreendimento de múltiplos pisos lançado na região de Île-de-France, após o projeto misto R+2 da Virtuo e CBRE Investment Management (CBRE IM) em Bezons. Ambos os projetos serão entregues no próximo ano e procurarão inquilinos até lá.
O edifício l10b, situado num terreno de 25,5 hectares na "zona de armazenagem" do mercado alimentar, substitui o armazém l10, demolido por obsolescência, sendo uma das duas novas construções. Com 22 metros de altura, o edifício pode albergar quatro utilizadores independentes, cada um com uma câmara frigorífica de 3.800 m² (com portas de cais nos dois lados do rés do chão e apenas num lado no piso superior), mais de 500 m² de escritórios e instalações técnicas próprias. Cada utilizador dispõe ainda de uma zona de carga e descarga independente para camiões, acessível por duas rampas unidirecionais que conduzem ao segundo piso, garantindo um fluxo de tráfego fluido.
Em termos de pegada de carbono, a equipa do projeto adotou várias medidas. Uma central fotovoltaica no telhado, instalada pela ENR Solar, subsidiária do grupo Idec, será utilizada para autoconsumo; o edifício será ligado à rede de aquecimento urbano do mercado de Rungis, já amplamente descarbonizada. Além disso, o edifício apresenta uma envolvente altamente isolada, um design verde integrado na estrutura e materiais de baixo carbono (betão e aço, ou uma estrutura mista de madeira e betão no segundo piso). A equipa do projeto está atualmente a participar na elaboração da certificação de baixo carbono específica para logística (BBCA), liderada pela Low Carbon Building Initiative (LCBI).
