Nova 381 submete estudo para duplicação de 74 km da BR-381

De acordo com pt.wedoany.com-A concessionária Nova 381 apresentou, nesta quarta-feira às 14h, em Governador Valadares, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) que avalia a viabilidade da implantação de uma segunda pista em um trecho de 74 km entre Belo Oriente e Governador Valadares, em Minas Gerais.

Esta entrega marca o início da exposição pública do estudo. O documento, já formalmente submetido pela concessionária e atualmente em análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), visa selecionar a alternativa mais atrativa para o desenvolvimento regional sob os aspectos social, econômico e técnico. O avanço do projeto é considerado fundamental para melhorar a segurança da BR-381, otimizar o tráfego urbano e fortalecer o corredor logístico nacional.

A duplicação deste trecho não estava no escopo original do contrato entre a ANTT e a Nova 381. Dada a importância social do projeto, o órgão autorizou, em dezembro de 2025, a concessionária a realizar este estudo de viabilidade (EVTEA). Caso o estudo seja aprovado pelo órgão regulador, a duplicação será incorporada ao projeto da Nova 381 e executada por meio de uma alteração contratual.

A futura obra de duplicação atenderá a uma demanda social e econômica da população mineira por melhorias na rodovia, que perdura há mais de três décadas. A previsão é de que todas as obras sejam concluídas em seis anos, após a aprovação final da ANTT e a conclusão dos procedimentos necessários para incluir os investimentos no contrato de concessão.

A segurança e a redução de acidentes são o foco central do projeto. Com a duplicação dos 74 km, espera-se uma diminuição no número de acidentes graves e fatais na rodovia. A separação do fluxo de tráfego em duas pistas garantirá condições de ultrapassagem mais seguras e eliminará o risco de colisões frontais, o tipo de acidente mais grave registrado no trecho. O projeto também considera benefícios socioambientais integrados, como a redução das emissões de gases de efeito estufa causadas pelos congestionamentos.

Além dos ganhos humanitários em segurança viária, o EVTEA detalha os impactos econômicos positivos significativos para a região Leste de Minas Gerais. A BR-381 é o principal corredor logístico do estado, conectando importantes polos produtores. A modernização e duplicação deste trecho otimizarão diretamente o escoamento de produtos agrícolas, industriais e siderúrgicos do Vale do Aço e da Região Metropolitana de Belo Horizonte para o Espírito Santo (Vitória, Tubarão, São Mateus), Rio de Janeiro (Açu) e para as regiões que conectam o Nordeste brasileiro. A melhoria da infraestrutura tem o potencial de reduzir o chamado "Custo Brasil", aumentar a competitividade das empresas locais e atrair novos investimentos para Governador Valadares e cidades vizinhas.

A Nova 381 é a concessionária responsável pela gestão, operação, manutenção e execução de obras de infraestrutura em um trecho de 303,4 km da BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares. A administração deste trecho foi assumida pela concessionária em fevereiro de 2025, com o compromisso de transformá-lo em uma rodovia segura, moderna e eficiente para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico dos 21 municípios mineiros ao longo de seu percurso.