De acordo com pt.wedoany.com-A primeira-ministra Tarique Rahman analisou hoje o progresso de projetos de infraestrutura essenciais destinados a aliviar o congestionamento em Daca.
A análise ocorreu na sala de reuniões do Gabinete do Secretariado, com foco em planos como a construção de uma estrada circular e o uso eficiente das hidrovias circundantes. O secretário de imprensa adjunto da primeira-ministra, Hasan Shiplu, afirmou que a reunião se concentrou em como os projetos de infraestrutura propostos podem melhorar o fluxo de tráfego na capital e reduzir o congestionamento. As apresentações incluíram as últimas atualizações do Projeto da Estrada Circular Interna de Daca (Dhaka Inner Circular Ring Road), que se estenderá de Gabtoli a Babubazar e de Postogola a Demra. Atualmente, os trechos de Rayerbazar, Hazaribagh e Kamrangirchar estão em construção. Os funcionários informaram que cerca de 45% da rota de 12 quilômetros já foi concluída. Uma vez concluída, a estrada circular permitirá que veículos com destino a Sylhet, Mawa e Chattogram evitem as vias internas de Daca, reduzindo significativamente a pressão sobre o tráfego urbano.
A reunião também explorou o potencial de utilizar 110 quilômetros de hidrovias ao redor de Daca como complemento à rede rodoviária. Uma vez operacional, espera-se que a hidrovia circular ofereça um meio de transporte alternativo, permitindo que os passageiros se desloquem eficientemente entre diferentes áreas da capital, aliviando ao mesmo tempo a carga sobre as estradas. Especialistas presentes na reunião explicaram os aspectos técnicos do projeto, acreditando que o uso de transporte aquático elétrico reduzirá a poluição ambiental e o consumo de combustível, além de encurtar o tempo de viagem.
Participaram da reunião o Diretor Executivo da Corporação Municipal da Cidade Sul de Daca, Abdus Salam, o Secretário da Divisão de Governo Local, Shahidul Hassan, o Secretário da Divisão de Transporte Rodoviário e Rodovias, Dr. Mohammed Ziaul Haque, o Secretário de Navegação, Zakaria, o Secretário Ferroviário, Fahmidul Islam, o Presidente da Autoridade de Transporte Aquático Interior de Bangladesh (BIWTA), Muhidul Islam, e os professores da Universidade de Engenharia e Tecnologia de Bangladesh (BUET), Khan Mahmud Amanat e Hadiuzzaman.
