De acordo com pt.wedoany.com-A Clean Energy Finance Corporation (CEFC) comprometeu-se a fornecer até 22 milhões de dólares australianos (cerca de 15,1 milhões de dólares americanos) para apoiar a Zenobe Australia, uma empresa especializada em frotas de veículos elétricos com sede no Reino Unido, na implantação em larga escala de caminhões totalmente elétricos (BET).
A Zenobe planeia implantar até 148 caminhões totalmente elétricos T5, fabricados pela chinesa Foton, através de acordos de locação (incluindo manutenção, garantia e atualizações dos veículos), em parceria com a cadeia de supermercados australiana Woolworths, o que se tornará a maior frota de caminhões elétricos já vista no país.
O modelo T5 está equipado com baterias da CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) com capacidade entre 81 e 84 kWh, suportando carregamento AC (corrente alternada) noturno de 7,2 horas e carregamento rápido DC (corrente contínua) de 1,5 horas. O motor único oferece 115 kW de potência e 300 Nm de torque, operando de forma silenciosa e com zero emissões.
A frota de "entrega de última milha" da Woolworths atenderá os estados de Nova Gales do Sul (NSW), Victoria, Queensland, Austrália Ocidental (WA) e Austrália do Sul (SA). Os primeiros veículos foram entregues em maio de 2026, e os restantes serão entregues ao longo de 2026.
Gareth Ridge, diretor da Zenobe Australia e Nova Zelândia, afirmou que o projeto prova que a eletrificação é uma oportunidade de negócio. "A Woolworths está a implantar centenas de caminhões elétricos em escala, algo quase inédito no setor de transporte de cargas australiano, demonstrando que, com o modelo de negócio correto e os preços competitivos da Zenobē, a eletrificação já é viável hoje", disse Ridge. "Em parceria com a Woolworths e a CEFC, provamos que a logística de zero emissões em larga escala já não é um projeto-piloto; é comercialmente viável e operacionalmente comprovada."
Julia Hinwood, diretora de infraestrutura da CEFC, afirmou que, ao aumentar a taxa de adoção de caminhões totalmente elétricos, a CEFC está a ajudar o mercado a desenvolver-se, aproximando-se da paridade de preços com os caminhões não elétricos. "Este investimento reflete a viabilidade comercial dos caminhões totalmente elétricos e permite que a Zenobē estabeleça aluguéis competitivos, incentivando os clientes a alugar caminhões totalmente elétricos", disse Hinwood. "Apoiar a implantação em setores de difícil descarbonização, como o transporte de cargas, ajuda a normalizar novas tecnologias e atrai investimentos privados mais amplos. A implantação em larga escala numa fase inicial é crucial para gerar dados de desempenho do mundo real e referências operacionais, que são a base para sustentar o mercado secundário de veículos elétricos pesados."
Até 2026, dos 12.003 caminhões e veículos pesados de carga vendidos na Austrália, apenas 0,9% eram modelos elétricos.
