De acordo com pt.wedoany.com-A Thales, em parceria com a contratante principal de Omã, Ankaa, obteve um contrato junto à Autoridade de Aviação Civil (CAA) de Omã para a modernização da rede de vigilância de tráfego aéreo do país, com a instalação de sistemas de radar avançados. De acordo com os termos do acordo, o escopo de trabalho da Thales inclui o projeto, fornecimento, instalação e comissionamento do seu mais recente radar de vigilância primária TRACSIGMA e de dois radares de vigilância secundária RSM NG. A entrega do primeiro radar está prevista para 2027, demonstrando a capacidade da empresa de fornecer rapidamente soluções de vigilância personalizadas para o cliente.
Este projeto visa melhorar a segurança, eficiência operacional e resiliência da infraestrutura de vigilância de tráfego aéreo de Omã, para apoiar o crescimento do seu setor de aviação e alinhar-se aos objetivos da Visão Omã 2040 (Oman Vision 2040). O núcleo do sistema é o radar de vigilância primária multiuso TRACSIGMA, da banda L, o modelo mais recente da família de radares TRAC, projetado para cenários de vigilância aérea e controle de aproximação de uso civil e militar, capaz de detectar simultaneamente desde drones até aeronaves comerciais. Com um raio de cobertura de vigilância de até 300 km, ele fornece consciência situacional tridimensional de alta resolução do espaço aéreo e possui maior resistência a interferências de fontes como parques eólicos.
Como complemento ao radar primário, o radar de vigilância secundária RSM NG reforça a identificação e o rastreamento contínuo de aeronaves, integrando funcionalidades aprimoradas de interrogatório Modo S e detecção redundante ADS-B. Este radar pode ser implantado de forma independente ou colocalizado com o radar TRACSIGMA. Ambas as plataformas de radar estão em conformidade com as normas mais recentes da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) e da Organização Europeia para a Segurança da Navegação Aérea (EUROCONTROL), e possuem mecanismos avançados de proteção de segurança cibernética integrados. Este projeto turnkey também inclui a topografia e construção dos locais dos radares, abrangendo torres, radomes e instalações auxiliares.
Este contrato baseia-se na colaboração de longa data da Thales com as autoridades de aviação civil da região, integrando a experiência global da Thales em gestão de tráfego aéreo com as capacidades locais da Ankaa em tecnologia espacial, sistemas não tripulados, inteligência artificial e segurança cibernética. A Thales destacou que o projeto deverá gerar cerca de 40% de valor agregado nacional através da localização dos serviços de manutenção e suporte, além de estabelecer programas de transferência de conhecimento e capacitação para profissionais omanenses. Lionel de Castellane, Vice-Presidente de Radares de Controle de Tráfego Aéreo da Thales, afirmou que este projeto faz parte do apoio da Thales ao plano de modernização da aviação de Omã, que visa fortalecer a segurança do espaço aéreo através de tecnologia avançada, ao mesmo tempo que contribui para o desenvolvimento de competências locais e capacidades industriais.
