De acordo com pt.wedoany.com-A Ministra dos Transportes da África do Sul, Barbara Creecy, afirmou no dia 6 de julho, durante a Conferência de Transportes da África Austral realizada em Pretória, que o país deve avançar com as reformas nos setores de transportes e logística, tornando-os motores de um crescimento económico sustentável e inclusivo. Creecy destacou que as flutuações económicas globais, os conflitos regionais e mundiais, as restrições de recursos e os riscos ambientais estão a impactar a eficiência do transporte de passageiros, do transporte de cargas e da cadeia de suprimentos na África do Sul. Mencionou ainda que o investimento insuficiente em infraestrutura logística ao longo dos anos, juntamente com o declínio do desempenho ferroviário e portuário após a pandemia, tem aumentado a pressão competitiva dos países vizinhos.

Creecy colocou as reformas ferroviárias e portuárias como prioridade central na agenda do setor de transportes do governo, com o objetivo de restabelecer o transporte ferroviário como espinha dorsal do sistema logístico de cargas. Enfatizou também a necessidade de construir sistemas de transporte sustentáveis que reduzam o impacto ambiental e resistam aos choques das alterações climáticas, promovendo simultaneamente a digitalização neste setor.

O Presidente da empresa estatal Eskom, Mteto Nyati, salientou na conferência que muitos dos desafios enfrentados por vários setores na África do Sul são autoinfligidos e devem ser resolvidos. Considerou que os setores de transportes e logística podem aprender com a experiência de recuperação da Eskom nos últimos anos. Nyati destacou a importância de uma liderança competente e forte, de uma composição diversificada das equipas (incluindo género, raça e idade) e do envolvimento dos colaboradores, sublinhando que a coordenação entre acionistas é igualmente crucial.

Nyati explicou que a Eskom se concentra em enfrentar problemas sistémicos nas áreas operacional, financeira e de sustentabilidade, evitando medidas paliativas. A nível estratégico, defende a simplicidade, a descentralização da propriedade da execução estratégica e o reforço da supervisão e da capacidade de previsão. Exigiu ainda a criação de mecanismos de responsabilização, incluindo métricas claras, gestão de consequências, remuneração baseada no desempenho e a participação de comités do conselho de administração. Em termos de comunicação, sugeriu contar histórias centradas nas pessoas, manter uma voz unificada, dominar a narrativa e admitir honestamente os fracassos.