De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo HD Hyundai, da Coreia do Sul, e a Universidade da Colúmbia Britânica (UBC), do Canadá, assinaram recentemente um acordo de cooperação focado em tecnologias digitais avançadas, sistemas de navegação autônoma para navios com inteligência artificial e estruturas de navios de nova geração, promovendo pesquisas conjuntas.
Na cerimônia de assinatura, estiveram presentes o Diretor do Instituto de Pesquisa de Tecnologia Futura da HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, Zhang Guangbi; o Reitor da Faculdade de Ciências Aplicadas da UBC, James Olson; o Reitor da Faculdade de Ciências, Mark MacLachlan; o Diretor Científico do Instituto de Bioprodutos, Orlando Rojas; e o Vice-Cônsul do Consulado Geral da Coreia do Sul em Vancouver, Jang Young-jae.
Analistas da indústria sul-coreana apontam que esta iniciativa não é apenas uma parceria comum entre indústria, academia e pesquisa, mas é vista como um movimento estratégico do Grupo HD Hyundai para garantir vantagens no mercado global de construção naval e defesa no futuro.
De acordo com o conteúdo do acordo, ambas as partes realizarão pesquisa e desenvolvimento em várias áreas de ponta, incluindo: projeto de navios assistido por tecnologias digitais avançadas e inteligência artificial, tecnologias de simulação baseadas em gêmeos digitais (Digital Twin) e sistemas de navegação autônoma. Além disso, a cooperação se estende ao campo de equipamentos essenciais para guerra naval futura, abrangendo o desenvolvimento de destróieres de nova geração, navios não tripulados e submarinos. Em termos de materiais, as partes planejam desenvolver materiais avançados e ecológicos para navios de guerra e mercantes, apoiando a construção de um ecossistema marinho sustentável.
Zhang Guangbi afirmou que a empresa, apoiando-se em sua tecnologia de construção naval líder, estabeleceu uma parceria com a UBC para implementar a estratégia "One Team" da indústria de defesa sul-coreana. No futuro, com base nisso, expandirá ainda mais a amplitude da cooperação com o Canadá no desenvolvimento de navios de guerra avançados.
Atualmente, o Canadá está promovendo um plano de substituição de submarinos, e a demanda por modernização naval na América do Norte está crescendo. O Grupo HD Hyundai realiza simultaneamente cooperação tecnológica, colaboração industrial e comunicação governamental, com o objetivo de aumentar a competitividade internacional das empresas de construção naval sul-coreanas nos mercados de equipamentos militares e navios de alta tecnologia. Sabe-se que o governo canadense planeja substituir os quatro submarinos da classe "Victoria" adquiridos do Reino Unido por novos submarinos. O projeto de design, construção e manutenção ao longo do ciclo de vida de 12 submarinos está avaliado em 60 trilhões de won sul-coreanos (cerca de 450 bilhões de dólares americanos). Desse total, o custo de construção deve representar entre um terço e metade do investimento, pelo menos 15 bilhões de dólares americanos (cerca de 108 bilhões de yuans). Atualmente, a HD Hyundai Heavy Industries, em parceria com a Hanwha Ocean, disputa com vários países pedidos de exportação de submarinos, incluindo Canadá e Polônia.
A Universidade da Colúmbia Britânica, como uma das principais universidades públicas de pesquisa do Canadá, possui forte capacidade de pesquisa em navegação autônoma de navios e construção naval digital. Suas pesquisas concentram-se em robótica marinha, algoritmos de percepção de IA, otimização de fluidodinâmica computacional (CFD) e outras tecnologias básicas e aplicadas. Em sistemas de navegação autônoma de navios impulsionados por IA, o Laboratório de Robótica Marinha e o Departamento de Engenharia Mecânica da universidade focam no planejamento de rotas de veículos de superfície não tripulados (USV) baseados em visão computacional e aprendizado profundo, algoritmos de desvio de obstáculos e controle cooperativo multiagente. Em termos de tecnologia digital e otimização estrutural, eles utilizam computação de alto desempenho (HPC) e modelos substitutos de IA para acelerar a otimização topológica de estruturas de navios, substituindo simulações CFD demoradas por aprendizado de máquina para avaliar rapidamente a resistência ao fluido e a resistência de diferentes estruturas de casco, apoiando o design de navios verdes de nova geração. Em relação a plataformas de colaboração interdisciplinar, os departamentos de Wood Science e Civil Engineering acumularam experiência na área de materiais compósitos leves, servindo indiretamente ao desenvolvimento de materiais estruturais para novos navios de guerra, com foco na sustentabilidade e durabilidade dos materiais.
