A indústria americana de armazenamento de energia em baterias está enfrentando sérios desafios devido ao caos tarifário. A tarifa extra de até 145% sobre os sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) importados está fazendo com que os desenvolvedores tenham que depender de estoques para impulsionar os projetos, e as perspectivas são preocupantes após a esgotamento desses estoques.

No dia 14 de abril, não está claro se a "tarifa de até 245%" mencionada no "folheto informativo" da Casa Branca se aplica aos sistemas de armazenamento de energia em baterias. Daniel Finn-Foley, diretor de armazenamento da Clean Energy Association (CEA), disse durante um seminário online que sua equipe ainda está trabalhando para determinar se os sistemas de armazenamento de energia em baterias serão cobrados com uma tarifa tão alta.

Se a tarifa de 145% continuar, terá um impacto profundo no mercado americano de sistemas de armazenamento de energia em baterias. A Wood Mackenzie prevê que haverá uma diferença de 27 gigawatts entre as capacidades de instalação dos sistemas de armazenamento de energia em baterias nos cenários de alta e baixa valor nos próximos cinco anos. Alison Weiss, diretora global de armazenamento da Wood Mackenzie e analista de energia, disse que, devido à incerteza política, certamente haverá alguns atrasos na implantação dos sistemas de armazenamento de energia em baterias após este ano.

As mudanças nas medidas tarifárias têm um impacto significativo na cadeia de suprimentos dos sistemas de armazenamento de energia em baterias. As altas tarifas impostas à China aumentaram a competitividade das baterias de íons de lítio da Coreia do Sul e do Japão, mas uma vez que as tarifas sejam removidas, os produtores desses países ainda podem enfrentar tarifas correspondentes. Já as aplicações de armazenamento fixo são dominadas pelas baterias de fosfato de ferro (LFP), e os fabricantes da Coreia do Sul e do Japão devem fazer investimentos em larga escala para se mudar para as LFP ou convencer os compradores a voltarem a usar as baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC).

Iola Hughes, diretora de pesquisa da Rho Motion, empresa de análise de baterias, apontou que, embora os números das tarifas possam "parecer piores do que na realidade", a queda de preços dos sistemas de armazenamento de energia em baterias, o "margem de lucro" dos fornecedores chineses e os fundamentos da implantação de sistemas de armazenamento de energia em baterias nos Estados Unidos ainda são fortes, o que traz esperança para a indústria.