Operadora portuária brasileira Portonave adiciona 7 guindastes RTG elétricos com investimento de US$ 37,8 milhões

De acordo com pt.wedoany.com-A Portonave, principal operadora portuária do estado de Santa Catarina, Brasil, adicionou sete guindastes RTG elétricos (eRTG), com 28 metros de altura e 150 toneladas cada. Estes são os primeiros de um pedido total de 14 unidades, com previsão de operação em agosto deste ano. Os outros sete equipamentos estão programados para chegar no final de julho.

Os guindastes partiram de Dalian, na China, transportados por navios da COSCO Shipping, percorrendo aproximadamente 20 mil quilômetros. A descarga começou imediatamente após a atracação do navio e continuará até quinta-feira, dia 9 do corrente mês, com previsão de um dia e meio para concluir a transferência do navio para o cais. O primeiro lote de equipamentos deve entrar em operação em meados de agosto, e os demais, na primeira semana de setembro.

Os eRTG são fabricados pela marca Konecranes, com design na Finlândia e produção na China. Os novos guindastes têm capacidade máxima de içamento de 41 toneladas e, teoricamente, podem empilhar contêineres em 7 alturas, mas a Portonave, por questões de segurança, empilha apenas 5 contêineres por torre. Esses eRTG já estão prontos para se conectar ao sistema de eletrificação do pátio do terminal, alimentados por baterias. Esse sistema de eletrificação atende outros RTG da frota da Portonave desde 2016, quando a operadora eletrificou 18 de seus equipamentos a diesel, reduzindo as emissões de gases poluentes em 96,5%.

A frota elétrica continuará a se expandir. No segundo semestre deste ano, dois novos guindastes de cais (STS) chegarão e serão entregues gradualmente até janeiro de 2027; nessa época, 30 tratores de terminal e 5 empilhadeiras frontais elétricas entrarão em operação.

Esses equipamentos foram adquiridos por meio do regime tributário "Reporto", criado em 2004 para promover a modernização da infraestrutura portuária nacional, beneficiando empresas dos setores portuário e ferroviário, com isenção de impostos federais como Imposto de Importação, IPI, PIS e Cofins-Importação na aquisição de equipamentos.

O valor total dos novos guindastes é de US$ 37,8 milhões. O plano de modernização do terminal será concluído no segundo semestre deste ano, quando o terminal poderá receber navios de até 400 metros de comprimento. O investimento total da Portonave em engenharia e aquisições ultrapassa US$ 360 milhões (mais de R$ 2 bilhões). Após a conclusão, o terminal contará com 8 STS e 32 RTG, e a capacidade anual de movimentação aumentará de 1,5 milhão de TEUs para 2 milhões de TEUs.