De acordo com pt.wedoany.com-A Ponte Arlington, com 124 anos de história em Winnipeg, Canadá, teve oficialmente iniciados os trabalhos de demolição. Esta ponte de treliça de aço do tipo passante atravessa um grande pátio de manobras ferroviárias, e a demolição será realizada em duas fases.

A primeira fase, Fase A, abrange a remoção da extremidade sul da ponte, desde a Logan Avenue até o meio do pátio de manobras da Canadian Pacific, com conclusão prevista para outubro deste ano. A segunda fase, Fase B, está programada para começar em 1º de junho do próximo ano e continuará a demolição para o norte até a Dufferin Avenue.

A Kiewit Construction Services é a empreiteira geral da demolição, e três de suas quatro subempreiteiras são empresas locais da província de Manitoba. A ponte, com 657 metros de comprimento e 12 metros de largura, foi construída entre 1910 e 1912, conectando o norte de Winnipeg ao centro da cidade. Os pilares de concreto foram construídos pela William Newman and Company, enquanto a superestrutura foi projetada e construída pela Cleveland Bridge and Engineering Company of Darlington, na Inglaterra. Originalmente projetada para bondes, a ponte nunca os recebeu devido à inclinação excessiva das rampas de acesso, e os trilhos foram removidos em 1926.

Em novembro de 2023, um relatório de estudo indicou que a estrutura da ponte estava em condições severamente precárias e não poderia ser reparada ou reconstruída sobre suas fundações originais, levando ao fechamento permanente da ponte. Em janeiro de 2025, o conselho municipal de Winnipeg aprovou o financiamento de US$ 12 milhões para a desativação e demolição da ponte, além de US$ 3,5 milhões adicionais para iniciar o projeto da nova ponte. De acordo com o conselho municipal, a nova ponte será projetada com duas faixas de tráfego em ambos os sentidos, calçadas e ciclovias, e incluirá melhorias nos trechos de acesso. A vida útil projetada da nova ponte é de 75 anos, mas os recursos para sua construção ainda não foram aprovados.