De acordo com pt.wedoany.com-O Conselho Municipal Metropolitano de Rotherham, na Inglaterra, designou a desenvolvedora de impacto social Capital & Centric como sua parceira de desenvolvimento para avançar com o plano de regeneração de cinco áreas centrais da cidade.
O gabinete do conselho aprovou esta nomeação durante uma reunião, abrindo caminho para o desenvolvimento da área ribeirinha e de locais no centro da cidade. A proposta do plano envolve a transformação de parte da zona ribeirinha em três comunidades residenciais interligadas, enquanto outros dois locais no centro da cidade foram designados para desenvolvimento urbano de uso misto. Os planos focam-se em fornecer novas habitações com jardins privados, bem como espaços comerciais para empresas independentes, como cafés, bares e estúdios criativos.
Os membros do gabinete irão considerar um financiamento de 242 mil libras (324 mil dólares) para levar o projeto à próxima fase. Se aprovado, este montante será utilizado para concluir o design completo, o caso de negócio e os pedidos de planeamento. Propostas mais detalhadas serão novamente submetidas ao gabinete antes da decisão final de construção, cujo objetivo atual está definido para 2027. Se aprovado, a construção poderá começar já em 2028.
Três locais — Estacionamento Westgate (Westgate Car Park), ao longo da Sheffield Road (Sheffield Road) e Estacionamento Statutes (Statutes Car Park) — estão a ser considerados para a criação de novas zonas residenciais ribeirinhas. Os conceitos iniciais indicam que cerca de 225 habitações poderão ser construídas nestes terrenos. A ênfase está em fornecer apartamentos e casas projetados especificamente para a vida moderna no centro da cidade, visando atrair novos residentes e apoiar a atividade económica local.
Os dois locais restantes — Snail Yard (Snail Yard) e 3-7 Corporation Street (3-7 Corporation Street) — estão planeados para desenvolvimentos de uso misto de menor escala, combinando espaços de escritórios e retalho com novas habitações. A proposta para Snail Yard centra-se num layout de pátio, enquanto a Corporation Street terá duplexes acima de unidades comerciais no rés do chão.
John Williams (John Williams), membro do gabinete de Transportes, Emprego e Economia Local de Rotherham, afirmou que têm trabalhado em estreita colaboração com a Capital & Centric e que estão satisfeitos por continuar esta parceria, destacando que os planos demonstram criatividade e dinamismo. Ele vislumbra um futuro onde as pessoas escolhem viver, trabalhar e passar o tempo aqui, e afirmou que isto faz parte do compromisso do conselho em criar um centro da cidade próspero.
John Moffat (John Moffat), diretor-geral conjunto da Capital & Centric, afirmou que todos os cinco locais estão cheios de potencial e que o objetivo é criar uma comunidade interligada que complemente o melhor de Rotherham, repleta de personalidade, independência e vitalidade. Ele destacou que a combinação de habitações ribeirinhas, espaços verdes e espaços comerciais para residentes e empresas locais é a forma como o plano pretende criar uma comunidade duradoura, e não apenas edifícios.
Estes locais fazem parte do plano mais amplo do Corredor do Vale do Don (Don Valley Corridor), que integra a Zona de Investimento do Presidente da Câmara. Esta iniciativa inclui a proposta da Estação Gateway (Gateway Station) e do Magna Tram Train, visando criar 8.000 postos de trabalho, entregar 3.000 novas habitações e gerar um impulso económico de 1,2 mil milhões de libras para a região.
