De acordo com pt.wedoany.com-A Schneider Electric nomeou a Bilfinger como Parceira do Ano de 2025, após ambas colaborarem no desenvolvimento e teste de uma boia autônoma no Mar do Norte, capaz de gerar sua própria eletricidade sem necessidade de operação permanente, permitindo o monitoramento remoto de poços submarinos.
As operações tradicionais de petróleo e gás offshore dependem de cabos hidráulicos e elétricos pesados para conectar poços submarinos remotos a plataformas tripuladas, exigindo investimentos significativos na instalação e gerando emissões de carbono consideráveis durante a operação. Para enfrentar esse problema, a Schneider Electric e a Bilfinger desenvolveram uma alternativa. O núcleo do sistema é uma Unidade Não Tripulada (NUI), um ativo offshore que não requer operação permanente no local, mas deve suportar condições marítimas adversas e manter a confiabilidade operacional.
A boia, projetada pela Bilfinger a pedido da Buoyant Production Technologies, subsidiária da Crondall Energy, visa oferecer uma opção de desenvolvimento de baixo custo e baixo carbono para campos marginais. Esses campos geralmente são pequenos demais ou caros demais para suportar uma plataforma completa e infraestrutura de cabos. Segundo a Schneider Electric, desde sua implantação no final de 2025, a boia operou de forma autônoma por 1.000 horas sem incidentes.
A energia da boia é fornecida por uma microrrede composta por turbinas eólicas, painéis solares fotovoltaicos e armazenamento em baterias, com geradores a diesel como reserva. Essa configuração elimina a necessidade de transmissão contínua de energia da costa ou de plataformas tripuladas. O sistema de controle opera na plataforma EcoStruxure Automation Expert da Schneider Electric, descrita como aberta e definida por software, permitindo que equipamentos de diferentes fornecedores funcionem no mesmo sistema sem bloqueio de hardware. O controlador Modicon M580 dPAC gerencia as funções da boia e o fluxo de dados entre sensores e dispositivos. Em comparação com as conexões tradicionais de cabos que dependem da geração de energia da plataforma, essa abordagem de energia renovável pode reduzir as emissões operacionais.
Como a boia não requer tripulação, a conectividade e os sistemas de segurança têm importância operacional adicional. A boia utiliza sistemas 5G e Starlink da SpaceX para comunicação com a costa, e sistemas de detecção de incêndio, gás e fumaça estão integrados ao design. A Schneider Electric descreve a cibersegurança como uma estrutura em camadas para proteger o sistema de controle contra invasões externas. Essas capacidades de monitoramento permitem que os operadores acompanhem o desempenho e respondam a problemas a partir de locais terrestres, reduzindo o risco de exposição do pessoal aos perigos marítimos.
Após a implantação no Mar do Norte, a Bilfinger recebeu da Schneider Electric o título de Parceira do Ano da EAE 2025 no Reino Unido. Steven Parkinson, Diretor de Automação, Produção e Serviços da Bilfinger no Reino Unido, afirmou que as arquiteturas de automação tradicionais tornam a personalização muito difícil, especialmente para projetos de primeira implementação. Devan Pillay, Presidente da Indústria Pesada da Schneider Electric, acredita que a verdadeira oportunidade está em replicar e escalar essa abordagem para ativos futuros, visando uma indústria offshore de baixo carbono. O modelo pode ser aplicado a outros campos marginais onde a infraestrutura tradicional ainda não é econômica, e uma implantação mais ampla promete reduzir as emissões por barril produzido, bem como os custos de instalação em toda a indústria.
