De acordo com pt.wedoany.com-A Roger Bullivant Limited (RBL) está a fornecer uma solução de fundações de alta engenharia para o projeto de requalificação do antigo estaleiro naval Holborn, na histórica orla de South Shields, no Reino Unido, apoiando a transformação deste local industrial abandonado há muito tempo em espaços residenciais e públicos.
O projeto de requalificação, promovido pela Cussins (North East) Ltd, recebeu um investimento de mais de 9 milhões de libras da North East Local Enterprise Partnership, além de 1,85 milhões de libras em fundos governamentais. Localizado no antigo estaleiro de doca seca, é um dos mais importantes sítios de património industrial da região. A RBL, que já havia colaborado com a Cussins na primeira fase do estaleiro Holborn, foi agora nomeada para conceber e fornecer a solução de fundações para todo o projeto, de modo a enfrentar os rigorosos requisitos técnicos do local.
Na periferia da doca seca histórica, a RBL encontrou uma estrutura de argila natural dura sobre rocha de xisto; no interior da doca, o solo é constituído por aterro compactado de engenharia, assente sobre uma espessa laje de betão da doca. Garantir que cada estaca atinge a camada de suporte nesta antiga laje de doca é crucial. No entanto, devido à elevada densidade do aterro de engenharia, foi necessário realizar pré-perfurações em grandes áreas do local para que as estacas atingissem a profundidade de projeto, o que aumentou a complexidade da construção e exigiu uma coordenação estreita entre as equipas de projeto e de obra ao longo de todo o processo.
Para lidar com as condições geológicas variáveis e a localização sensível, a RBL combinou o uso de estacas tubulares de aço cravadas, estacas contínuas de trado helicoidal (CFA), estacas segmentadas de trado helicoidal (SFA) e o sistema RBeam, concebido e fabricado internamente. As estacas tubulares de aço conseguem penetrar na argila dura e obter uma profundidade de suporte estável na rocha subjacente, ao mesmo tempo que entram com sucesso na laje de betão original da doca preenchida. As estacas CFA foram implantadas perto dos tirantes e ancoragens do muro do cais, para reduzir vibrações e proteger a infraestrutura marítima. As estacas SFA foram instaladas em lotes a apenas alguns metros de habitações já concluídas ou ocupadas, mantendo operações de baixa vibração e minimizando o impacto nos residentes. O sistema RBeam, pré-fabricado em condições controladas de fábrica, é adequado para grandes empreendimentos residenciais desta escala, reduzindo o tempo de instalação e promovendo uma construção mais segura.
Phil Howard, gestor de pré-construção da Roger Bullivant Limited, afirmou que a equipa está a fornecer uma solução robusta e com engenharia de valor, para apoiar o sucesso a longo prazo deste projeto.
