Mercedes-Benz investe cerca de 1 bilhão de euros na expansão de fábrica na Hungria

De acordo com pt.wedoany.com-O grupo Mercedes-Benz está investindo cerca de 1 bilhão de euros na expansão de sua fábrica em Kecskemét, na Hungria, onde os custos são cerca de 70% menores do que os níveis da Alemanha. No futuro, esta será a maior base de produção da Mercedes-Benz na Europa.

O CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, afirmou durante a cerimônia de inauguração da expansão da fábrica que a concorrência global está se intensificando, refletindo-se em aspectos como tecnologia, custos, velocidade e qualidade. Ele elogiou a fábrica de Kecskemét como uma vantagem competitiva e uma prova de que a mais alta qualidade e a máxima eficiência de custos podem andar juntas, estabelecendo um padrão de custos na Europa. Dados fornecidos anteriormente pelo CFO Harald Wilhelm mostram que os custos de produção na Hungria são cerca de 70% menores do que os níveis alemães.

A estratégia visa dobrar a participação da produção em países europeus de baixos salários, de 15% para 30%, enquanto a capacidade máxima de produção na Alemanha continuará a ser reduzida nos próximos anos, chegando a cerca de 900 mil veículos. O novo primeiro-ministro húngaro, Peter Magyar, também participou da cerimônia de inauguração. Kecskemét está localizada a cerca de 80 km a sudeste de Budapeste.

A fábrica da Mercedes-Benz na Hungria já é a mais eficiente da Europa. A unidade de Kecskemét, que produz veículos desde 2012, é atualmente a maior fábrica de automóveis da Hungria, com capacidade anual potencial de cerca de 400 mil veículos. O grupo investiu cerca de 1 bilhão de euros na construção de duas novas oficinas para carroceria e linha de montagem, uma segunda prensa, uma nova cabine de pintura e uma linha de montagem de baterias. Atualmente, a fábrica produz o Classe A e o GLB SUV. Futuramente, o Classe C elétrico também será produzido aqui, marcando a primeira vez que um veículo do segmento principal será fabricado na Hungria. O grupo adota um conceito de produção dupla: nas oficinas existentes, veículos a combustão e elétricos são produzidos de forma flexível na mesma linha, enquanto as novas oficinas são projetadas exclusivamente para modelos elétricos. A versão compacta do Classe G será produzida exclusivamente na Hungria no futuro, e o GLC também pode ser fabricado nesta unidade.