De acordo com pt.wedoany.com-Iniciado em 2006 pela Unidade Tubarão da ArcelorMittal Brasil, em parceria com órgãos governamentais, o Programa Novos Caminhos celebrou oficialmente seu marco de 20 anos em julho de 2026. O projeto doa os subprodutos siderúrgicos Revsol® e Revsol Plus® para fornecer material de pavimentação primária para estradas rurais e urbanas no Brasil.
A ArcelorMittal é uma das maiores produtoras de aço do mundo, e sua subsidiária brasileira há muito se dedica a transformar subprodutos industriais em recursos para infraestrutura social. Revsol e Revsol Plus são subprodutos gerados durante o processo de produção de aço, que, após tratamento, podem ser utilizados na pavimentação de bases e camadas de rolamento de estradas, caracterizando-se por baixo custo, facilidade de aplicação e desempenho estável. Segundo dados, desde o início do projeto, há 20 anos, já foram doadas mais de 7 milhões de toneladas de material de pavimentação, atendendo a 71 municípios e cobrindo mais de 5.000 km de estradas — distância equivalente à linha reta entre Vitória, capital do Espírito Santo, e São Luís, capital do Maranhão. A implementação do projeto melhorou as condições de transporte nas áreas rurais, facilitando o escoamento de produtos agrícolas e o acesso dos moradores a serviços básicos como saúde e educação.
Como parte de uma nova fase do projeto, o Programa Novos Caminhos lançou oficialmente o Portal de Atendimento unificado, centralizando as solicitações de prefeituras e instituições parceiras em um ambiente digital. A plataforma oferece suporte ao acompanhamento de demandas, renovação de contratos, consulta de documentos, gestão de usuários e interação em tempo real com a equipe do projeto, visando aumentar a eficiência dos processos, melhorar a transparência das informações e simplificar a gestão de todo o fluxo.
O projeto é um marco no investimento social do setor siderúrgico brasileiro, demonstrando o valor da aplicação sustentável de subprodutos industriais na construção de infraestrutura e fornecendo um modelo replicável para a melhoria de estradas rurais no Brasil.
