De acordo com pt.wedoany.com-A National Highways está a avançar com o projeto de modernização do entroncamento 9 da autoestrada M3, tendo recentemente concluído a instalação das vigas de aço, marcando um momento crucial na construção dos novos tabuleiros de ponte que irão suportar o tráfego e formar o alinhamento rodoviário da nova rotunda.
Este entroncamento é um eixo principal que liga os portos de Southampton e Portsmouth ao resto do Reino Unido, e a modernização visa melhorar a experiência de condução para milhares de automobilistas diariamente e gerar benefícios económicos. O gestor do projeto, Tom Beasley, afirmou que as imagens de time-lapse mostram o enorme trabalho realizado nos últimos meses para preparar a nova rotunda, incluindo a pavimentação dos tabuleiros após a instalação das vigas de aço e a escavação das vias de acesso em todas as direções.
A rotunda reconfigurada permitirá que a autoestrada M3 aumente de duas para quatro faixas no troço sob o entroncamento. As câmaras também registaram o trabalho realizado para a construção da nova ligação dedicada da A34 no sentido norte, que fornecerá uma rota crucial para o transporte de mercadorias dos portos para as Midlands e além.
A National Highways planeia realizar três encerramentos de fim de semana nos próximos meses para ligar as novas pontes às estradas existentes, permitindo que a nova rotunda entre em funcionamento ainda este ano. Os encerramentos específicos estão agendados para as 21h00 de sexta-feira, 31 de julho, até às 6h00 de segunda-feira, 3 de agosto, e nos fins de semana de 21 a 24 de agosto e 11 a 14 de setembro, mantendo-se a via principal da M3 aberta durante estes três períodos. Durante cada encerramento, troços das A34, A33 e A272 "Spitfire Link" serão fechados, e a rampa de acesso ao entroncamento no sentido norte estará encerrada desde as 21h00 de sexta-feira, 31 de julho, até ao inverno de 2027.
Este projeto de modernização é essencial para apoiar a construção de 2000 novas habitações em Winchester. O tempo de viagem através do entroncamento para a A272 durante as horas de ponta será reduzido em quase 30%, e o tempo total de viagem entre a M3 e a A34 será reduzido em mais de 20%. O projeto trará também benefícios ambientais, incluindo mais de 22 acres de prado calcário, bem como novas rotas para peões, ciclistas e cavaleiros.
