A partir de 25 de outubro, a Air Arabia dos Emirados Árabes Unidos adiciona o terceiro voo Sharjah-Londres

De acordo com pt.wedoany.com-A Air Arabia, a partir de 25 de outubro de 2026, aumentará os voos diários do Aeroporto Internacional de Sharjah (SHJ) para o Aeroporto de Gatwick, em Londres (LGW), para três voos diretos, todos operados pelo Airbus A321LR. A rota, inaugurada em 4 de julho com apenas dois voos diários, terá sua capacidade aumentada em 50% com a adição, refletindo uma demanda de viagens entre os Emirados Árabes Unidos e o Reino Unido mais forte do que o esperado.

Embora os bilhetes tenham Londres como destino, prevê-se que muitos passageiros utilizem Sharjah como ponto de conexão para diversas regiões da Arábia Saudita, Índia, Paquistão, Bangladesh, Sri Lanka, Tailândia, Malásia e outras áreas do Sul e Sudeste Asiático. Sharjah é o terceiro maior aeroporto dos Emirados Árabes Unidos em volume de passageiros e número de destinos, e a Air Arabia já estabeleceu ali uma das maiores redes de conexão de baixo custo da região, tornando Gatwick um portal europeu cada vez mais importante para a companhia aérea.

De acordo com o horário divulgado pela AeroRoutes, o terceiro voo diário de ida e volta adicionado é um voo matinal partindo de Sharjah (número do voo G9258), decolando às 11h30, horário local, e chegando a Londres Gatwick às 15h35. Ele complementa o voo existente no início da manhã (G9265) e o voo recém-ajustado no meio da manhã (G9267), oferecendo aos passageiros mais opções de viagem ao longo do dia. A viagem no sentido oeste dura cerca de oito horas, e no sentido leste, cerca de sete horas e vinte minutos, dependendo da direção do vento. A distância da rota é de 3.484 milhas (5.607 quilômetros).

O horário específico é o seguinte: G9265, SHJ-LGW, 03h40-07h45; G9267, SHJ-LGW, 07h30-08h35* para 11h35-12h40*; G9258 (novo voo diário), SHJ-LGW, 11h30-15h35; G9266, LGW-SHJ, 08h45-19h55; G9268, LGW-SHJ, 12h35-13h45* para 23h45-00h55*; G9259, LGW-SHJ, 16h35-03h45 (+1), todos operados diariamente (*pequenas variações de horário em alguns dias da semana).

O papel de Sharjah como um hub de baixo custo entre a Europa e a Ásia está crescendo. Quando a Air Arabia lançou a rota em 4 de julho de 2026, o Aeroporto de Londres Gatwick descreveu o serviço de dois voos diários como oferecendo excelente flexibilidade aos passageiros. Em menos de um mês, o aumento para três voos diários elevou ainda mais essa flexibilidade. Passageiros partindo de Londres podem fazer conexões relativamente rápidas para cidades como Jeddah, Mumbai, Delhi, Karachi, Lahore, Dhaka, Colombo, Bangkok e Kuala Lumpur, sem passar pelos hubs mais movimentados e caros de Dubai ou Abu Dhabi.

O Airbus A321LR torna esta rota economicamente viável. Sua capacidade de longo alcance permite que a Air Arabia opere trechos de cerca de oito horas com aeronaves de fuselagem estreita, mantendo baixos custos operacionais. A companhia aérea pode competir agressivamente em tarifas, oferecendo serviço direto em um mercado tradicionalmente dominado por companhias aéreas de serviço completo que usam aeronaves widebody maiores. O aumento de frequência também fortalece a rede de rotas de longo curso de Londres Gatwick, que continua atraindo novas companhias aéreas e novos destinos.

Todos os novos voos para Gatwick são operados pelo A321LR, uma das aeronaves de corredor único com maior alcance atualmente em operação comercial. Seu baixo consumo de combustível e desempenho de longo alcance permitem que a Air Arabia abra rotas intercontinentais mais finas, tradicionalmente antieconômicas para operar com aeronaves widebody. A expansão em Londres também demonstra a confiança da companhia aérea nas operações de fuselagem estreita de longo curso. O A321LR permite que ela se expanda gradualmente para a Europa, operando voos de até oito horas. Atualmente, Londres Gatwick tornou-se o destino principal da Air Arabia na Europa. O aumento de frequência apenas algumas semanas após o lançamento indica que a companhia aérea vê o potencial de combinar a demanda local Reino Unido-Emirados Árabes Unidos com sua rede de conexão de baixo custo que cobre a Ásia.