De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o escritório da China Road and Bridge Corporation em Moçambique recebeu a carta de adjudicação do projeto de dragagem do canal de acesso ao Porto de Maputo, emitida pela empresa de desenvolvimento portuário de Maputo.

O Porto de Maputo é o maior porto marítimo de Moçambique e um dos principais centros logísticos da Comunidade para o Desenvolvimento da África Austral (SADC). O principal conteúdo do projeto consiste no aprofundamento, alargamento e ajuste do alinhamento do canal de acesso ao Porto de Maputo, com cerca de 74 km de extensão total, envolvendo um volume de dragagem de aproximadamente 21 milhões de metros cúbicos. Após a conclusão do projeto, a profundidade alvo do canal será de -14,5 m CD a -15,3 m CD, permitindo a navegação de navios porta-contentores ultra-grandes de 14.000 TEU e navios graneleiros do tipo Capesize de 180.000 DWT.

Este projeto é um projeto de dragagem de grande escala adjudicado no mercado moçambicano, após a implementação bem-sucedida do projeto de dragagem de manutenção do Porto da Beira pelo escritório de Moçambique durante seis anos consecutivos, expandindo ainda mais a quota de mercado da China Road and Bridge Corporation no setor de dragagem em todas as águas e consolidando a sua posição de liderança absoluta no domínio da dragagem em Moçambique. No futuro, o escritório de Moçambique implementará profundamente as Orientações Gerais do Grupo CCCC e a estratégia de desenvolvimento "1545", cumprirá firmemente o espírito da reunião de trabalho de meio de ano do grupo, focando-se nas cinco palavras-chave "estabilidade, transformação, rigor, pragmatismo e inovação", praticando "quebrar cinco paradigmas e estabelecer cinco novas abordagens" na ação proativa, injetando nova dinâmica para que o grupo e a empresa alcancem um bom início do "Décimo Quinto Plano Quinquenal".