De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Savannah movimentou 483.684 TEUs em junho, um aumento de 18% em relação ao ano anterior, encerrando o ano fiscal de 2026 com força.
Em todo o ano fiscal (de 1º de julho de 2025 a 30 de junho de 2026), o porto processou 5,67 milhões de TEUs, ligeiramente abaixo dos 5,7 milhões do ano fiscal anterior.
O Porto Regional dos Apalaches (Appalachian Regional Port) estabeleceu um recorde anual, com o terminal interior movimentando 49.319 contêineres de transporte intermodal, um aumento de 20% em relação ao ano fiscal de 2025.
O Porto Interior de Gainesville (Gainesville Inland Port), um investimento de US$ 134 milhões da Autoridade Portuária da Geórgia (Georgia Ports Authority, GPA), foi inaugurado em maio, expandindo as conexões ferroviárias para fabricantes e distribuidores no nordeste da Geórgia.
O CEO da GPA, Griff Lynch, afirmou que o ano fiscal terminou com uma movimentação robusta, e que a integração das infraestruturas portuárias e interiores está ocorrendo de forma tranquila.
O transporte ferroviário continua sendo um componente-chave da rede logística de Savannah. O Mason Mega Rail processou 541.405 contêineres no ano fiscal de 2026, ultrapassando 500.000 TEUs pelo terceiro ano consecutivo. O transporte ferroviário representa 17% do volume de contêineres do porto.
A GPA também renovou um memorando de entendimento de cinco anos com a Autoridade do Canal do Panamá (Panama Canal Authority), refletindo a parceria contínua entre as partes.
No mesmo período, o Porto de Brunswick processou 763.122 unidades RoRo no ano fiscal de 2026, incluindo 713.179 veículos e 49.943 máquinas pesadas. O volume total de RoRo caiu 12,4% em relação ao ano fiscal anterior.
