Concluídas as obras de reforço do cais de contentores de 700 metros do Porto de Gotemburgo, na Suécia

De acordo com pt.wedoany.com-A 12 de outubro, o Porto de Gotemburgo, na Suécia, anunciou que as obras de reforço do cais de 700 metros no lado sul do terminal de contentores foram concluídas conforme planeado, com os custos reais mantidos dentro do orçamento contratual. As obras, iniciadas pela NCC na primavera de 2024, constituem uma componente importante do projeto de modernização portuária Skandia Gateway. A fase seguinte, que envolve trabalhos de detonação subaquática e dragagem, está prevista para começar a 13 de outubro, abrangendo mais de 200 mil metros cúbicos de sedimentos dragados moles e cerca de 30 mil metros cúbicos de remoção de rocha.

As obras de reforço agora concluídas incidiram sobre os 700 metros mais a oeste do cais no lado sul do terminal de contentores, tendo a construção durado mais de dois anos. Concluída esta fase, o Porto de Gotemburgo encarregará a Boskalis Sweden da execução dos trabalhos de detonação subaquática e dragagem junto ao cais, numa área de aproximadamente 50 metros de largura ao longo do lado exterior desse troço do cais. Esta fase está prevista para ser concluída em março de 2027.

A nova fase de construção prevê a remoção de mais de 200 mil metros cúbicos de sedimentos moles e cerca de 30 mil metros cúbicos de rocha, com o objetivo de elevar as condições de profundidade nas zonas próximas do terminal de modo a permitir a atracagem de navios com um calado máximo de 17,5 metros. O Porto de Gotemburgo é responsável pelas obras nas águas adjacentes ao terminal, cabendo à Boskalis Sweden a execução dos correspondentes trabalhos de detonação subaquática e dragagem.

A Administração Marítima Sueca é simultaneamente responsável pela remodelação de uma área mais ampla do canal de acesso ao porto e das bacias de rotação de navios, incluindo detonação subaquática, dragagem e ajustamento de dispositivos de sinalização marítima. Esta entidade está a avançar com o processo de contratação das obras correspondentes, cuja assinatura do contrato está prevista para o início de 2027, estando o início das obras no canal de acesso e nas bacias de rotação previsto para agosto de 2027.

O projeto Skandia Gateway tem como objetivo dotar o Porto de Gotemburgo da capacidade de receber navios porta-contentores com um comprimento máximo de 430 metros, uma boca de 65 metros e um calado máximo de 17,5 metros. Em comparação com os navios atualmente capazes de atracar neste porto, os novos navios-tipo terão um aumento de 30 metros no comprimento, 5 metros na boca e até 4 metros no calado admissível.

O Porto de Gotemburgo e a Administração Marítima Sueca pretendem colocar em funcionamento o terminal e o canal de acesso modernizados até ao final de 2028. A dragagem nas águas adjacentes ao terminal está prevista para ser concluída em março de 2027, prosseguindo as obras subsequentes no canal de acesso e nas bacias de rotação de acordo com um regime de empreitadas independentes.