Início das obras do projeto de dragagem do canal de acesso ao Porto de Maputo, em Moçambique, executado pela China Road and Bridge

De acordo com pt.wedoany.com-No dia 12 de outubro, o Presidente de Moçambique, Daniel Francisco Chapo, participou da cerimônia de início das obras do projeto de dragagem do canal de acesso ao Porto de Maputo, executado pela empresa, e anunciou o início oficial das operações de dragagem. O Ministro dos Transportes e Logística de Moçambique, João Matlombe, o Diretor Executivo da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo, Osório Lucas, o Diretor-Geral da empresa, Wang Lijun, e representantes da população local participaram conjuntamente do evento.

O Presidente Chapo, em discurso na cerimônia de início das obras, afirmou que este projeto é de vital importância para o desenvolvimento de Moçambique, pois, ao aumentar a profundidade e a largura do canal, amplia o espaço de desenvolvimento do porto e abre perspectivas mais amplas para Moçambique. No futuro, Moçambique aproveitará plenamente suas vantagens geográficas e se integrará ativamente à economia global, tornando-se uma importante janela da África para o mundo.

Wang Lijun, convidado a discursar na cerimônia de início das obras, declarou que a empresa assumirá ativamente sua responsabilidade social durante a implementação do projeto, respeitará rigorosamente as linhas vermelhas ecológicas, reforçará a capacitação de pessoal e a transferência de tecnologia, operará em conformidade com as leis e os costumes locais e entregará ao governo de Moçambique e ao proprietário um resultado satisfatório com alto nível de qualidade de construção.

Na cerimônia de início das obras, sob testemunho do Presidente Chapo, a empresa assinou conjuntamente com o Ministério da Juventude e Esportes de Moçambique e a Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo, S.A., um memorando de entendimento para formação prática no âmbito do projeto de dragagem. As três partes utilizarão o projeto de dragagem do canal de acesso ao Porto de Maputo para oferecer aos jovens moçambicanos formação prática nas áreas de dragagem, engenharia marítima, levantamento hidrográfico, mecânica e segurança marítima, ajudando os jovens locais a melhorar suas habilidades profissionais e empregabilidade.

Após a cerimônia de início das obras, o Presidente de Moçambique, Daniel Francisco Chapo, reuniu-se com Wang Lijun. Wang Lijun expressou sinceros agradecimentos ao governo de Moçambique pelo apoio e confiança depositados na China Road and Bridge, enumerou uma série de projetos emblemáticos realizados pela empresa em Moçambique e relatou com destaque os preparativos para o projeto de dragagem do canal de acesso ao Porto de Maputo, afirmando que a empresa tomará este projeto como um novo ponto de partida para expandir ainda mais seus negócios em Moçambique nas áreas de infraestrutura, transporte e logística, construção portuária, energia e parques industriais, contribuindo para a cooperação pragmática entre China e Moçambique. O Presidente Chapo avaliou altamente a contribuição excepcional da China Road and Bridge para o desenvolvimento de Moçambique, elogiando a série de projetos exemplares realizados pela empresa, que injetaram forte impulso ao desenvolvimento econômico e ao bem-estar da população de Moçambique, e manifestou expectativa de que a empresa promova a implementação de mais projetos-chave nas áreas pertinentes, contribuindo ainda mais para o desenvolvimento econômico e social local.

O projeto de dragagem do canal de acesso ao Porto de Maputo consiste no aprofundamento, alargamento e ajuste da otimização do traçado do canal de acesso, com extensão total de aproximadamente 74 quilômetros, e um volume total de dragagem de cerca de 21 milhões de metros cúbicos. Após a conclusão do projeto, a profundidade do canal atingirá 14,5-15,3 metros abaixo do datum cartográfico, podendo atender à demanda de navegação de navios porta-contêineres de ultragrande porte de 14 mil TEUs e navios graneleiros do tipo Capesize de 180 mil toneladas de porte bruto, melhorando integralmente as condições operacionais do Porto de Maputo e reforçando a posição central de Maputo como porta de entrada do comércio regional da África Austral e Oriental.