De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro navio de transporte costeiro de carga no convés do Japão, dedicado ao transporte de componentes de fundação eólica offshore, o "Wind Whale", realizou sua cerimônia de batismo e conclusão em Nagasaki em 29 de julho. A Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e suas subsidiárias MOL Drybulk e MOL Coastal Shipping participaram conjuntamente da cerimônia.
A embarcação foi construída pela chinesa Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd., e a MOL Drybulk assinou o contrato de construção com o estaleiro em 2024. O Wind Whale é um navio de 12.709 toneladas de porte bruto e será responsável por transportar as fundações monopilar produzidas pela JFE Engineering em sua fábrica de Kasaoka, na província de Okayama, para os locais de construção de parques eólicos offshore em todo o Japão. A embarcação é de propriedade conjunta da MOL e da MOL Drybulk, operada pela MOL Coastal Shipping, com suporte da MOL Drybulk.
O Wind Whale tem 149,9 metros de comprimento total e foi projetado especificamente para a logística eólica offshore. Seu convés nivelado permite que veículos de transporte multieixos carreguem grandes componentes diretamente pela popa ou pelas laterais, abrangendo monopilares, torres, pás, naceles e fundações flutuantes.
O navio de transporte é equipado com sistema de posicionamento dinâmico (DP), permitindo a transferência direta de carga no mar para navios de instalação de turbinas eólicas (WTIV), oferecendo maior flexibilidade operacional em comparação com barcaças não autopropulsadas. O nome Wind Whale reflete seu papel funcional no transporte de cargas grandes e pesadas ao longo da costa japonesa, apoiando a indústria eólica offshore do Japão.
