De acordo com pt.wedoany.com-No dia 12 de agosto, o promotor do parque logístico Euro-Atlântico de Grândola, em Portugal, divulgou que o projeto obteve, no início de agosto, uma declaração de impacto ambiental condicionada, prevendo iniciar a construção da infraestrutura após a obtenção das licenças subsequentes em 2027.

O projeto é promovido pela Qantara Capital, com um investimento total previsto de 468 milhões de euros, dos quais o investimento inicial em infraestrutura pública do parque é de aproximadamente 40 milhões de euros. As obras de infraestrutura estão previstas para serem implementadas em fases, com um prazo máximo de construção de dois anos, sendo a primeira fase composta pelas instalações públicas do parque e pelos dois primeiros grandes lotes.

O parque logístico está localizado em Grândola, no distrito de Setúbal, ocupando cerca de 130 hectares, com uma área de construção planeada de 635.000 metros quadrados, dividida em 7 grandes lotes, adotando um modelo de construção sob encomenda para instalar instalações logísticas, de armazenagem, produção industrial, montagem e distribuição para as empresas residentes.

O projeto prevê ainda a construção de um terminal ferroviário de carga e de uma área de operações de contentores de 23.000 metros quadrados, ligada à linha ferroviária principal do sul de Portugal. As instalações ferroviárias estão planeadas para a segunda fase. O parque fica a cerca de 50 quilómetros do Porto de Sines e terá ligação à estrada IC1 e à autoestrada A2.

A declaração de impacto ambiental proíbe a instalação de novas captações de água no parque e exige que as águas pluviais e residuais sejam descarregadas nos locais especificados no projeto. O planeamento detalhado do projeto ainda requer a conclusão de procedimentos como a transferência de terrenos públicos para a Câmara Municipal de Grândola, não tendo sido ainda assinados acordos formais com potenciais empresas residentes.