Nova modalidade "Logística Alfandegada + Trânsito Ferroviário Rápido" implementada no trem China-Laos de retorno em Guizhou, China

De acordo com pt.wedoany.com-Na manhã de 23 de agosto, o primeiro trem China-Laos de retorno adotando a nova modalidade "Logística Alfandegada + Trânsito Ferroviário Rápido" chegou com sucesso ao Porto Terrestre Internacional de Guiyang. O trem transportou 40 contêineres padrão e 1.100 toneladas de fertilizante potássico importado, partindo da Estação Sul de Vientiane, no Laos, e chegando diretamente a Guiyang em 5 dias.

"Logística Alfandegada + Trânsito Ferroviário Rápido" é um modelo eficiente e conveniente de desembaraço aduaneiro para logística internacional. Sabe-se que o longo canal de saída para o mar e os altos custos logísticos têm sido, há muito tempo, os gargalos que dificultam o desenvolvimento do comércio exterior de Guizhou. No novo modelo, os trens de carga importada não precisam permanecer no porto de entrada, o que equivale a estender o porto de entrada até o território de Guiyang. As empresas realizam declaração, inspeção e liberação em uma única parada na Alfândega de Zhucheng, aumentando significativamente a eficiência do desembaraço aduaneiro, ao mesmo tempo que melhora a eficiência operacional do trem e reduz efetivamente os custos logísticos. As mercadorias importadas usufruem da política "dentro do território, fora da alfândega" da Zona Abrangente de Guiyang, ficando isentas do pagamento de impostos de importação durante o armazenamento na zona, o que alivia efetivamente a pressão financeira das empresas e acelera o fluxo de capital.

Como um importante nó do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, Guizhou tem aprofundado continuamente a cooperação econômica e comercial com os países da ASEAN nos últimos anos. A Ferrovia China-Laos, como projeto emblemático da iniciativa "Cinturão e Rota", proporciona um grande canal internacional de transporte ferroviário conveniente para o comércio entre Guizhou e países da ASEAN, como Laos e Tailândia. A operação bem-sucedida deste trem de retorno abriu um canal direto e eficiente de retorno entre Guizhou e os países da ASEAN, realizando uma transformação fundamental de Guizhou, de "fluxo unidirecional de exportação" para "circulação bidirecional de importação e exportação".

Sabe-se que o próximo trem China-Laos de retorno, carregado com fertilizante potássico, chegará ao Porto Terrestre Internacional de Guiyang em 3 dias.