DMRC da Índia publica licitação para via férrea sem lastro na Linha 1 do Metrô de Patna no valor de Rs 169,2 milhões

De acordo com pt.wedoany.com-A Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC) publicou uma licitação para os serviços de via férrea sem lastro na Linha 1 do Metrô de Patna, incluindo instalação, testes e comissionamento de via férrea sem lastro em bitola padrão. O escopo do projeto abrange o trecho elevado do Corredor 1, do ponto nulo de Mithapur até Khemni Chack, incluindo também o fornecimento de para-choques de amortecimento e obras auxiliares relacionadas. O valor estimado do contrato é de aproximadamente Rs 169,2 milhões (Rs 169,2 mn), com prazo de conclusão previsto de oito meses.

Os documentos da licitação especificam parâmetros técnicos como placas de via sem lastro, fixadores de trilho e disposições de transição nas interfaces com a via tradicional existente. Os licitantes devem possuir experiência prévia em sistemas de via elevada e demonstrar capacidade de organizar fornecimento e instalação sob condições de restrição em corredores urbanos. Esta aquisição faz parte de um esforço mais amplo para avançar a construção geral do projeto do Metrô de Patna e garantir compatibilidade com o material rodante de bitola padrão.

As informações divulgadas indicam que os documentos completos da licitação e as especificações detalhadas devem ser obtidos por meio dos canais de assinatura do editor, sendo apenas um resumo parcial disponibilizado publicamente. Os licitantes devem cumprir os processos de aprovação regulatória e as normas de segurança no local durante as fases de instalação e testes. Este projeto de licitação é o mais recente de uma série de aquisições do metrô na região de Patna, refletindo o investimento contínuo na infraestrutura de transporte ferroviário urbano.

Os sistemas de via sem lastro são amplamente utilizados em linhas elevadas, pois, em comparação com a via com lastro, exigem menos manutenção, têm maior vida útil e proporcionam melhor estabilidade da linha para suportar operações em velocidades mais altas. A DMRC definiu o prazo de oito meses para garantir entrega rápida e integração com as obras civis e de sistemas em andamento da Linha 1 do Metrô de Patna. Os contratantes serão avaliados com base na capacidade técnica, cronograma de entrega e disposições de garantia de qualidade.