Novo design revelado para o projeto de eliminação do cruzamento ferroviário da Anderson Street em Melbourne, Austrália, com conclusão prevista para 2029

De acordo com pt.wedoany.com-O projeto de eliminação do cruzamento ferroviário da Anderson Street, em Yarraville, Melbourne, Austrália, revelou mais detalhes do design, que incluirá duas novas passagens subterrâneas para pedestres e ciclistas, substituindo o atual cruzamento ferroviário da Anderson Street, para melhorar a segurança e a acessibilidade ao longo da linha férrea.

O projeto realizou uma rodada de participação comunitária entre maio e julho, recebendo mais de 1.200 respostas a pesquisas on-line e realizando oito oficinas comunitárias, cujos comentários foram incorporados ao design sempre que possível. A equipe do projeto retornará à comunidade em setembro para explicar o design selecionado e os motivos pelos quais outras opções não foram adiante.

Os moradores da comunidade podem participar de webinars on-line em 10 de setembro (quinta-feira) às 17h30 ou em 14 de setembro (segunda-feira) ao meio-dia; também haverá pequenas reuniões presenciais a partir das 16h30 de 17 de setembro (quinta-feira) e a partir das 9h30 de 19 de setembro (sábado), sendo necessário registro para todas as sessões.

Este design atende aos comentários da comunidade que pediam a preservação do caráter rural existente na região. A principal passagem subterrânea da Anderson Street terá escadas e dois elevadores em ambos os lados da linha férrea, facilitando a passagem de ciclistas e de pessoas que usam carrinhos de bebê, dispositivos de auxílio à mobilidade e cadeiras de rodas; a segunda passagem subterrânea, localizada ao norte da estação, perto da Murray Street e da Goulburn Street, contará com escadas e rampas acessíveis. O relatório recentemente divulgado pela equipe do projeto, Choosing the best design for the pedestrian and cycling underpasses in Yarraville, também explica a seleção das opções.

Conforme o planejado, a Anderson Street será fechada ao tráfego de veículos em 2028, e as novas passagens subterrâneas devem ser concluídas em 2029. Após a remoção do cruzamento rodoviário, também será criada uma praça voltada para pedestres a leste da linha férrea. A equipe do projeto afirma que, à medida que o projeto avança, o feedback da comunidade continuará a informar os designs futuros.

O projeto da Anderson Street faz parte de um plano mais amplo para eliminar cinco cruzamentos ferroviários na região oeste interna de Melbourne, envolvendo Newport, Altona, Spotswood e Yarraville. Essas obras visam eliminar os cruzamentos ferroviários ao longo da linha Werribee, que deve ficar sem cancelas até 2029.