Singapore Airlines corta 13% dos voos A380, cancela Dubai e Hong Kong para 2027

De acordo com pt.wedoany.com-A Singapore Airlines, na sua mais recente atualização de horários, cancelou todos os voos futuros operados pelo Airbus A380 nas rotas de Dubai e Hong Kong. Esta aeronave de dois andares com 471 lugares operou durante muito tempo a rota entre o Aeroporto de Changi, em Singapura (SIN), e o Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKG), e estava prevista para ser utilizada na rota entre Changi e o Aeroporto Internacional de Dubai (DXB).

As companhias aéreas de todo o mundo submetem semanalmente alterações de horários a plataformas de dados de planeamento de voos como OAG e Cirium Diio, incluindo novas rotas, mercados cancelados, alterações de frequência e capacidade, substituições de aeronaves e ajustes de períodos de operação. Nesta atualização, a rota de Dubai da Singapore Airlines registou as maiores alterações. Esta membro da Star Alliance anunciou em fevereiro de 2026 que operaria esta rota para o aeroporto mais movimentado do Médio Oriente com o A380 a partir do final de março; um mês depois, a implementação do A380 foi adiada para maio, e posteriormente para outubro, com a aeronave prevista para operar esta rota apenas no final de março de 2027. O horário mais recente mostra que o A380 foi completamente removido da rota de Dubai. Devido à guerra em curso no Irão, a rota de Dubai está atualmente suspensa, com voos programados para retomar em 25 de outubro de 2026 com o Airbus A350-900 de 303 lugares; o Boeing 777-300ER de 264 lugares com primeira classe está programado para operar os voos de verão a partir de 28 de março de 2027.

De acordo com o horário de abril de 2027, Singapura Changi para Dubai opera diariamente. O voo SQ494 no sentido Singapura para Dubai (14:40–18:00, hora local) e o SQ495 no sentido Dubai para Singapura (19:45–07:30+1, hora local) estavam originalmente programados para o A380, mas ambos foram alterados para o 777-300ER.

O A380 opera a rota Singapura para Hong Kong há vários anos. A aeronave foi introduzida pela primeira vez nesta rota em 2009, operando quase diariamente durante todo o ano desde então, atingindo dois voos diários em outubro de 2016. A distância de um só sentido desta rota é de 1.379 milhas náuticas (2.554 quilómetros), e em 2025 e 2026 o A380 operou nesta rota apenas dois meses por ano, sendo junho e julho em 2026.

O horário mais recente mostra que a Singapore Airlines cancelou todos os voos futuros do A380 para Hong Kong. A aeronave estava programada para ser implementada em junho e julho de 2027, com algumas considerações possivelmente relacionadas com as férias escolares, mas esta programação foi agora retirada. Em 2027, a Emirates será a única operadora do A380 em Hong Kong.

De acordo com o horário de julho de 2027, a rota Singapura Changi para Hong Kong opera 5 voos diários, operados por SQ874 (07:25–11:20, A350-900), SQ882 (08:40–12:40, A350-900), SQ892 (09:50–13:55, alterado de A380 para 777-300ER), SQ894 (13:05–17:05, A350-900) e SQ898 (19:00–23:00, 787-10); a rota Hong Kong para Singapura também opera 5 voos diários, operados por SQ899 (09:05–12:55, 787-10), SQ875 (12:35–16:30, A350-900), SQ883 (14:25–18:20, A350-900), SQ893 (15:40–19:25, alterado de A380 para 777-300ER) e SQ895 (18:50–22:40, A350-900).

Entre abril e julho de 2027, a Singapore Airlines planeia operar o A380 em seis rotas com partida de Changi, incluindo Deli (diário até 19 de junho, retomando em 25 de julho), Frankfurt (diário), Londres Heathrow (dois voos diários), Mumbai (diário até 24 de julho), Xangai Pudong (diário, apenas de 20 de junho a 24 de julho) e Sydney (dois voos diários). Esta programação provém do plano mais recente até 31 de agosto e ainda está sujeita a alterações. Os voos A380 para Auckland e Melbourne estão previstos para operar apenas no inverno do hemisfério norte.

Antes da atualização mais recente, a Singapore Airlines planeava 969 voos A380 entre abril e julho de 2027; após o cancelamento das implementações em Dubai e Hong Kong, o número de voos diminuiu 13%, para 847. Em termos de número de voos, a Singapore Airlines cairá do terceiro para o quarto lugar entre os operadores globais do A380. Estes planos ainda podem ser alterados novamente.